柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)特點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中需注意

2018-07-02 點(diǎn)擊量：

　　目前，作為備用電源，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組逐漸成為用戶的首選，今天，為您解說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)主要特點(diǎn)與功能：
 
　　★自動(dòng)化系統(tǒng)功能
 
　　☆顯示：三相電壓、三相電流、相序、發(fā)電機(jī)功率、功率因數(shù)、頻率、控制用蓄電池電壓、浮充電電流、運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí)；
 
　　☆指示：市電電源指示、發(fā)電機(jī)組電源指示、供電指示、各類(lèi)故障報(bào)警指示；
 
　　狀態(tài)選擇：自動(dòng)／手動(dòng)／測(cè)試自由轉(zhuǎn)換；
 
　　☆手動(dòng)：手動(dòng)啟動(dòng)、手動(dòng)合閘、分閘、停機(jī)。
 
　　▲自動(dòng)化系統(tǒng)主要特點(diǎn)
 
　　△市電自動(dòng)檢測(cè)功能：在自動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)外開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)市電狀態(tài)自動(dòng)長(zhǎng)期檢測(cè)、判別。一旦市電有故障、失電時(shí)，機(jī)組隨即進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)；
 
　　△機(jī)組自動(dòng)控制功能：當(dāng)機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下，市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組并合閘投網(wǎng)、供電。
 
　　自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間≤12S.當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)卸載停機(jī)，并進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。
 
　　△自動(dòng)保護(hù)功能：具有過(guò)載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速保護(hù)、自動(dòng)跳閘、停機(jī)功能；
 
　?。?發(fā)電機(jī)上面的AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開(kāi)關(guān)，量測(cè)各相序間之相電流值，各相序間相差最好不要超過(guò)10%。
 
　　２.柴油發(fā)電機(jī)AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。
 
　?。?油壓表指示的油壓是否在正常范圍。
 
　　４.充電表：指針是否在（＋）的方向。
 
　?。?水溫表指示的水溫是否在正常65℃~93℃范圍。
 
　　６.轉(zhuǎn)速表：引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當(dāng)。（60Hz為1800rpm）
 
　?。?發(fā)電機(jī)引擎有無(wú)異常的聲音或振動(dòng)。