什么圖標適合體現“運營”崗位？我最終畫了個小柱狀圖：橫縱坐標軸+兩根擺布擺列的立柱，右柱高于左柱。雖然還是很抽象，各種運營的工作千差萬別，但業務增長永遠是共同目標。

起因是要畫一個能代表“運營”崗位的小圖標，我們在做招聘相關的業務，想用圖形來輔助理解。不過總有這樣的時候，用具象圖形來表達某個抽象概念，選擇很多，但又覺得沒一個靠譜。

回歸素質，首先要了解我到底要表達的是什么。運營……和運營人員共事這么久，我真正理解他們是做什么的嗎？

作為產品設計師，和運營打交道不算特別頻繁。總之很雜就對了，這是一直以來的模糊印象。而在一些視覺設計師看來，運營=不靠譜，天馬行空不著邊際、想一出是一出、不雅觀點前后矛盾、從不重視品牌和統一、只會簡單粗暴強X用戶……和我共事過的設計師，我大致能記得他們每一次發飆，其中運營穩居發飆對象榜首。

當然，這樣隨隨便便給人打標簽是很幼稚的行為。我女伴侶前陣子應聘，去面了一家小創業公司，最后一輪CEO親自面她。其間談到她的喜好是中國古代史，生活中是個極其理性的實用主義者。CEO體現非常詫異，他說設計師怎么會是你這樣？設計師的業余生活難道不該該是很小資很文藝的哪種嗎？聽聽音樂會、逛逛美術館之類的。我聽完也覺得很詫異，一個看問題如此片面的CEO，能帶領團隊走多遠？

千萬不能把任何人、任何職業符號化，不然就再也沒有機會看到那些值得學習的閃光點了。要相信，真正專業的運營人員絕對不會是那樣。查了一些資料、和運營同事也簡單聊了聊，第一次系統地了解他們的工作內容到底是什么——沒錯，真的很雜。

運營工作分為內容、用戶、活動3大標的目的，三者沒有高下之分，都不成或缺，我用本身的話大致描述一下：

至于渠道運營、社區運營、新媒體運營這些，則是另一個分類維度，主要以面向的媒介來劃分，具體的工作內容自然就和具體媒介有關。

運營一詞在英文中是Operate，首席運營官不是叫COO么，Chief Operating Officer。Operate一詞最常用的意思是操作、經營。在網上看來一個說法，還挺形象的：如果說產品和設計是造船的人，運營就是開船的人。開船和造船在思維上有素質區別。造船者可以只用靜態思維來解決問題，船的結構如何，抱負狀態是什么樣，能承受多大風浪。而開船者必需用動態思維來應對困難，洋流和風導致偏離航線怎么辦，走蘇伊士運河還是繞好望角？雖然造船者也可以運用動態思維來改善船的設計，增強船的適應性，但沒有這一點至少也能完成工作。而開船者則是無時不刻不在面對著變革，除了目的地之外，對他們而言沒有一點是確定的。

我是第一次在運營分工很細的團隊工作，嘗試站在他們的角度看待整盤業務，真的很有啟發。這得從一次設計評審會上的爭執講起：

我們平臺的移動端網頁正在進行改版，改版的目標比較外貌，就是視覺換皮，功能與交互不是重點。不過，首頁的產品需求里有這樣一條：強調搜索，弱化banner。我起初非常認同這一點，終究求職者很少帶著逛的心態來，往往更追求效率，搜索是整個首頁的主角。所以我提出了一個這樣的方案：

首先，搜索框加大了，暗影使它浮起在頁面之上，視覺層次顯然蓋過banner，目的達到。還有更重要的一點，就是下方2行3列的職位保舉，實際上就是搜索相應的關鍵詞罷了。所以，搜索框緊鄰這塊區域，可以考慮把保舉職位的概念轉變為熱門搜索，也擴大了搜索這個概念的作用范圍。

這個方案產品經理很認可，卻在評審會上遭到運營的強烈抵制。我也努力闡述這個設計方案的優點，不過運營始終無法接受banner被擋住。不測的是，，產品經理卻跳起來了，和運營激烈爭執了將近半個小時。雙方各自的立場很明確，產品希望高效率少干擾，運營希望氣氛熱鬧內容豐富。作為設計師，我們怎么想？

我們是怎么看待banner這個東西的？挺討厭的一個東西對分歧錯誤？往往和產品功能沒什么直接關系，卻要占那么大空間，還總是花花綠綠干擾用戶完成任務，恨不得直接去掉。我敢說，不但是設計師，許多產品經理也是這么看待banner的。內心深處覺得這塊地方是運營的地盤，大腦自動略過。反正運營如果想在產品里發聲，扔一個banner位給他們本身折騰就行，其他部分運營不必插手。我得承認，這種想法我是有過的。

標簽：鹽城 東營 烏魯木齊 林芝 九江