說電信運(yùn)營商壟斷，有運(yùn)營商員工不承認(rèn)，但一個(gè)行業(yè)只有三家企業(yè)，就是典型的寡頭壟斷，而寡頭壟斷的特點(diǎn)，就是有時(shí)激烈競爭，有時(shí)協(xié)同定價(jià)。運(yùn)營商也多次因協(xié)同定價(jià)或壟斷市場被處罰。外界說你暴力，說你一天賺幾億，卻不管利潤率有多高。

不過，與BAT比擬，電信運(yùn)營商的壟斷只是小頭?？纯础渡虡I(yè)周刊/中文版》 2015 年 11 月做的這個(gè)圖。名字就叫“BAT完全攻克互聯(lián)網(wǎng)江湖”，除了百度在搜索引擎、阿里巴巴在電子商務(wù)、騰訊在即時(shí)通訊的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位外，這三家公司還獨(dú)家或聯(lián)合進(jìn)入了多個(gè)領(lǐng)域。并稱“過去中國創(chuàng)業(yè)者們最擔(dān)心的是中國最大的三家互聯(lián)網(wǎng)公司百度、阿里巴巴和騰訊（簡稱BAT）是否會(huì)復(fù)制它們?，F(xiàn)在，這個(gè)話題已經(jīng)演變?yōu)?，BAT是否會(huì)投資甚至收購它們。”，被BAT收購也成了互聯(lián)網(wǎng)公司成功的標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟。

在BAT逐漸構(gòu)筑的越來越高的行業(yè)壁壘中，也不乏行業(yè)第一和行業(yè)第二的合并這樣的內(nèi)容，甚至共享單車ofo的某投資商，比來多次重申，ofo和摩拜合并，是對(duì)行業(yè)最有利的做法。但與一波又一波的電信運(yùn)營商壟斷比擬，說BAT壟斷的并不久不多。

其原因主要有：

1、三大電信運(yùn)營商的都是國家絕對(duì)控股的。國家經(jīng)常將一個(gè)運(yùn)營商的高管調(diào)到另一個(gè)運(yùn)營商去，例子很多，遠(yuǎn)的有三大運(yùn)營商一把手輪崗，有原中國電信董事長王曉初和原中國聯(lián)通董事長常小兵換崗，比來的有劉愛力從中國移動(dòng)調(diào)到中國電信，中國電信政企客戶事業(yè)部總經(jīng)理梁寶俊升任中國聯(lián)通副總經(jīng)理交換江蘇聯(lián)通總經(jīng)理劉桂清升任中國電信副總經(jīng)理。這不得不讓人懷疑，三個(gè)運(yùn)營商就是一家（即使實(shí)際上是激烈競爭）。

2、電信運(yùn)營商本身把業(yè)務(wù)及服務(wù)流程搞得異常復(fù)雜。業(yè)務(wù)復(fù)雜的結(jié)果就是不透明，說不清楚，而你說不清，就會(huì)不免被質(zhì)疑。服務(wù)流程復(fù)雜，，回應(yīng)外界質(zhì)疑慢，甚至不回應(yīng)，更進(jìn)一步加大了這種質(zhì)疑。

3、部分資費(fèi)、辦事明顯分歧理，卻又遲遲不能修改，為外界質(zhì)疑提供了靶子（該怪誰？）。

4、敲打電信運(yùn)營商沒風(fēng)險(xiǎn)卻有利益。想占BAT的自制不容易，你寫它們負(fù)面，它們或者強(qiáng)力反擊，或者告你誹謗，也有置之不理，反正他們不怕。電信運(yùn)營商則差別，你說它壟斷并罰款，它不會(huì)給本身辯護(hù)。你去投訴它，很容易獲得補(bǔ)償或費(fèi)用減免，豈論這個(gè)費(fèi)用是否合理，如果你把投訴升級(jí)甚至告到主管部門工信部，則很可能板子打到運(yùn)營商上，運(yùn)營商很快就向你妥協(xié)（當(dāng)然，結(jié)果是，大多數(shù)問題也不會(huì)改，其他人還可以再來一遍）。