針對共享單車亂停亂放的現象，廣州市交委近日頒布頒發：今起近期內，嚴禁任何形式的互聯網租賃自行車新車投放，直到企業加大力度做好現場辦理和及時回收。在此之前，杭州、福州、鄭州、南京、上海、深圳等多個城市也對新車投放按下了“暫停鍵”。此外，越來越多的城市也已經發出共享單車數量飽和的信號。

作為最早一批入駐城市的共享單車，摩拜單車已經擁有 800 萬量的總數，在整體單車陣營中首屈一指。暫停投放似乎也預示著共享單車的競爭點從數量已經轉向為“質”與“智”的比拼。

為應對此趨勢，摩拜單車早已做出產品升級的動作，在 9 月 22 日，摩拜單車正式發布全新一代車型“New Lite”，采用極簡主義設計語言，將車身重量降至全行業最低，并推出自動變速版本車型。同時，無印良品設計總監深澤直人與摩拜聯手，設計了一款新車型，未來將逐步改進投產。

此外，在智能化方面。摩拜單車打造出集合了GPS定位、物聯網芯片的共享單車智能鎖。每天產生超過20TB的出行大數據，每一輛單車都能在物聯網智能鎖下和摩拜單車后臺實時連接。這樣就可以時刻掌握車輛位置和運營狀態，不但便利用戶找車泊車，更利于摩拜運營人員的辦理，極大的提高了效率減少了成本，讓摩拜單車更好辦事于用戶。

同時，摩拜海量大數據能夠實時、無縫傳輸至云端平臺并進行挖掘分析，從而為摩拜單車大數據人工智能平臺“魔方”的破土而出做好了鋪墊，為建成全球第一大移動物聯網系統提供了基礎。

在大數據、物聯網技術等創新技術的驅動下，摩拜單車正以前所未有的力度和廣度，對交通規劃、城市發展和前沿技術演進發揮著強力鞭策作用。在北京，摩拜單車投放以來，CBD周邊地區晚高峰擁堵時間明顯減少，延時擁堵指數降低16%。在深圳，“騎-乘-騎”的出行方式已經成為城市綜合交通運輸體系的重要組成部分。

此外，摩拜榮登《財富》雜志“ 2017 改變世界 50 個企業”榜單，作為行業唯一企業與騰訊、螞蟻金服等一起入圍，，摩拜在創新科技特別是物聯網領域的卓越探索已經得到全球的認可。