7 月 19 日，京東對旗下平臺上的商戶發出公告《關于平臺合作快速調整的通知》，公告宣稱，由于天天快遞綜合辦事質量較差，同時違反了平臺規則，， 7 月底，將對天天快遞進行停用處理。

繼阿里和順豐的物流大戰之后，京東和天天的物流之爭又開始了。

比擬之下，自建的物流體系和創新型的物流體系就顯得更勝一籌。微領地網絡構建的“短距物流體系”早在 1 月份就開始籌劃和市場調研。究其原因，實則是因為具有一些雙贏甚至多贏的顯著優勢在。

行業趨勢1：用戶巴望更快收貨，“短距物流”成新寵

線上購物打破了地域的局限，同時面臨的也是配送緊張和時間長的問題。我們來看看兩大巨頭別離如何應對的：

京東商城

優勢：自建物流體系，覆蓋主要城市的主要商圈，標語“同城 1 天達，異地隔天達”

劣勢：極高的運營成本，整體處于虧損，無法達到全面覆蓋

淘寶

優勢：與所有物流和快遞公司合作，數據支撐強

劣勢：配送時間長，物流體驗較差

在面對這些問題時，“短距物流”的概念也應運而生。在談到這個方面時，微領地網絡CEO胡光睿體現，著力打造的這個“短距物流”是屬于行業的空白是藍海，幾乎沒有競爭，同時在提高人力配送效率上具有非常大的優勢。我們嘗試去打造“ 5 公里商圈， 10 分鐘上門”的理念，這也是我們所追求的目標，未來可能會遇到一些不成測的外在阻力，但是我們也積極調研了，爭取盡快實現下一階段的突破。

行業趨勢2：同城交易被熱捧，微領地同步構建同城商圈

本年第一季度，阿里旗下二手置換平臺閑魚APP以“同城魚塘”和“同城以物換物”開始布局同城交易，之后微領地網絡緊隨其后布局了同城交易領域。在 6 月 22 日于深圳上線的小蜜APP3. 0 新版本中，我們也驚喜地發現了“同城商圈”這一全新板塊，在商圈中可以實時瀏覽同城商家的動態，也可以發布圖文、視頻等內容，亦可進店瀏覽。而同城商圈就是構建“短距物流”體系的第一步。達到了一個聚集商家和信息展示的基本目的。

各大平臺的物流之爭還遠沒有結束，群起紛爭已是一定。微領地小蜜將繼續連結在電商物流體系中的前瞻性眼光，積極構建本身具有獨特優勢的“短距物流”體系，讓“ 5 公里商圈， 10 分鐘上門”成為可以實現的目標，創造電商平臺又一新高度。

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