新浪科技訊 北京時間 6 月 13 日，摩拜單車準備在英國曼徹斯特、 索爾福德推出自行車分享辦事，這是公司第一次走出亞洲。摩拜單車體現，辦事定于 6 月 29 日推出，最初會有 1000 輛自行車。

曼徹斯特是摩拜單車進入的第 100 個城市，是它進入的第一個非亞洲城市。 3 月份，摩拜單車進入新加坡市場。走出亞洲意味著它與ofo的競爭將會變得更加激烈，ofo正在向國際市場擴張。事實上，摩拜進入英國曾經遭到ofo的狙擊， 2 個月前，ofo在劍橋推出試點項目，不過試點規模很小，只有 20 輛自行車。

摩拜單車在Twitter頒布頒發進入英國運營

ofo英國運營主管約瑟夫·希爾-德里弗(Joseph Seal-Driver)接受《衛報》采訪時體現，年底之前將會進入 3 個英國城市。在過去 9 個月里，兩家創業公司不停積累資金。ofo率先進入“獨角獸”俱樂部，它成功融資4. 5 億美元，由DST領投。與此同時，摩拜融資 3 億多美元，投資者包孕騰訊和富士康。

有時兩家公司被人們叫作“自行車世界的Uber”，用戶可以通過App定位并解鎖附近的自行車，自行車安置了GPS和智能鎖。使用結束之后，用戶可以將自行車留在任何地方，只要可以合法泊車就行了。由于自行車沒有須要鎖在樁上，所以使用時更便利，靈活性也更強。

自行車分享創業公司提供大量自行車，在中國某些城市妨礙了公眾利益，這是一個缺點。正因如此，摩拜推出一個系統，讓用戶舉報停放不當的自行車，在中國和曼徹斯特都可以使用該系統。摩拜擴張比較謹慎，在正式進入之前曾試運營 6 個月。摩拜還承諾會與曼徹斯特、索爾福德市議會及大曼徹斯特交通部門(Transport for Greater Manchester，，簡稱TfGM)合作。

在聲明中，大曼徹斯特市長安迪·伯納姆(Andy Burnham)體現：“我們已經意識到市中心地區太復雜、太繁忙了，正因如此，TfGM與摩拜攜手合作，建立一套自愿遵守的原則，確保辦事不會妨礙其它道路用戶、行人及市中心的商人。”

目前摩拜運營的智能自行車超過 500 萬輛，用戶每天使用 2000 萬次。(德克)