欺詐一直以來是各種商業風險日益增加的誘因之一，尤其在像汽車這種重資產行業。日前，京津冀三地保險行業協會建立了京津冀區域車險反欺詐合作機制，探索打造各類行業共享數據庫。同樣在汽車行業的玩家，賣好車近期推出了車輛監管反欺詐協同機制，為汽車供應鏈金融領域的風控再添一砝碼。

隨著個人征信體系的日益成熟，個人反欺詐機制也越來越先進。在企業反欺詐領域，目前領跑的玩家雖不在多數，但也出現了以賣好車為代表的掌握必然風控話語權的的新勢力。

反欺詐不是新鮮事，但技巧各有千秋

據記者了解，作為第三方平臺的賣好車，只提供汽車流通辦事，所以能夠中立地來對中小汽車經銷商進行信用判斷。將反欺詐作為金融交易是否可以發生的重要參考條件，若應用到汽車領域中更像是汽車產業鏈條的掩護傘。

“一個汽車經銷商到賣好車平臺來，賣好車馬上就能鑒別能不能給他提供銀行產品的金融辦事。如果發現有問題，就暫時先分歧作。” 據賣好車金融合伙人謝靈志介紹，反欺詐在汽車金融領域雖不是新鮮事，但差別平臺的數據模型以及決策維度差別就會輸出差別的風控能力。賣好車本著公開、公平、公正的原則，基于創新的產業互聯網思維和最新的供應鏈金融科技優勢，升級了汽車金融風控技術手段，使汽車經銷商享受更為高效的銀行產品金融辦事，貫穿資金端和資產端，促進汽車供應鏈金融良性發展。

反欺詐為風控綜合評估提供了強有力的工具。簡單來說，賣好車通過把上下游交易套貸、賣家車源不真實、買家無法履約承諾等這些在汽車行業時常發生的現象進行數據化沉淀積累，從而快速鑒別汽車經銷商信用，提供準確的適合商業端的金融辦事。

關聯上下游交易是核心手段

近幾年國內的汽車金融發展迅猛，但相較國外成熟市場還略有一些差距。營造健康良好的供應鏈金融環境是金融業騰飛的基礎，，這其中風控的滲透尤為重要。

對于汽車流通行業的風控而言，反欺詐是有效手段之一，其最核心的是對上下游交易關聯程度的把控，這樣才能對商業行為的欺詐進行預警與反擊，制止資產損失。舉例來說，供應商的需求是希望下游商家交易守時、不拖欠款項；經銷商的需求是希望上游供應商車源更為真實，不輕易扣錢；對于資金端而言，他們希望金融辦事過程能有安適保障、沒有一絲風險。顯然，交易關聯程度的深入可以更好地滿足各方的需求。

賣好車CEO李研珠體現，“賣好車去年的月增長率是32%，根據目前的發展速度，預計在本年可以占到新車流通市場的1%。賣好車供應鏈金融風控的基礎把關為實現這個小目標鋪設了一條平整大道。前陣子，我們拿到了 30 億的銀行授信，這也是諸多銀行愿意和我們合作的重要考量。由于數額較大，這筆錢已經是行業中成本較低的資金，賣好車會將把其注入到場景化金融產品中，更好地為經銷商辦事。”

據悉，經過近兩年的快速發展和打造，賣好車已經發展成為國內領先的專業汽車流通辦事平臺，主要為中小汽車經銷商提供金融+倉儲物流+SaaS的綜合辦事。未來，賣好車將繼續致力于通過“賣好車線上平臺、好車物聯、好車金融”等辦事來幫手經銷商一站式解決車源、錢、流轉的問題，幫手全國汽車經銷商改善經營效率和利潤率、降低經營成本，同時為鞭策國內汽車市場連結平穩、快速、健康發展繼續貢獻本身的力量。