端午小長假剛結束，微博和伴侶圈正在火熱地進行攝影大賽，許多市民的照片中都有與ofo小黃車的合影，在初夏的街頭騎著顏色靚麗的小黃車兜風，實在是一件很拉風的事情。端午節也恰逢本年的結業季，許多參加完答辯的學生騎著ofo在校園里拍照，與小黃車一起留下青春的印記。

目前，ofo小黃車已進駐全球4個國家的100座城市，城市覆蓋數為摩拜單車的2倍，超過行業第2名到第10名總和。在100座城市中，ofo小黃車由于輕便好騎、色彩好看，，博得了眾多用戶的青睞。按照第三方權威調查機構Trustdata發布的最新行業數據，ofo小黃車用戶增速、新增用戶份額雙雙領先于摩拜單車，繼續穩居共享單車行業第一。

端午節用戶最愛騎ofo出行  大數據早就有預測

由于端午節期間氣溫上升，同樣是騎行共享單車，輕便的ofo小黃車耗費的體力更少，騎時可以更輕松，因此用戶更傾向于選擇ofo小黃車作為出行工具。不但如此，在全國一些城市，ofo也推出了端午節活動，增強騎車的趣味性，引起用戶的廣泛參與。在濟南，ofo推出無限次免費騎和騎行抽獎活動，用戶有機會獲得最新數碼產品。在重慶，ofo小黃車邀請用戶免費騎游度假，來一場說走就走的綠色出行。100城用戶紛紛選擇ofo小黃車作為端午節出游的交通工具，小黃車為用戶們帶來了出行的“最美一公里”。

ofo在端午節的火熱暢行反映出用戶對小黃車的熱衷度之高，實際上，Trustdata大數據早就監測并指明了這一趨勢。按照Trustdata移動大數據監測平臺顯示，本年4月，共享單車行業月新增用戶超1200萬，其中超過4成用戶來自ofo小黃車，ofo用戶增速為摩拜的1.4倍，繼續連結增長最快的共享單車平臺地位。與2017年1月比擬，摩拜月新增用戶占比從50.8%，下降至32.8%，而ofo小黃車月新增用戶占比達到40.4%，是摩拜單車的近1.3倍。可見，ofo小黃車在增速和占比上統統領先于摩拜，行業領軍地位十分安靖。

ofo端午小長假充分展現魅力  小黃車旅游功能不成小覷

端午節期間，不少市民放棄了開車或網約車郊游的傳統出行方式，選擇ofo小黃車短途騎行，這也意味著ofo的旅游功能得到了用戶的充分必定。除了ofo Curve、ofo L1等早先推出的版本外，ofo還重磅投放了肌肉車、雙梁異型車、云馬電動單車，充分滿足用戶郊游暢行、戶外探險、海邊兜風都出游需要，成為旅行必備的神器。ofo小黃車的一系列家族成員造型各異，功能差別，遠勝造型和功能相對單一的摩拜單車，帶給用戶更加豐富多元的郊游體驗。

按照Trustdata的最新數據， 2017 年4月，共享單車用戶規模連結強勁增長勢頭，用戶規模已經接近網約車，成為最重要的共享出行方式之一。根據目前的增長趨勢， 2017 年第二季度末，共享單車有望超越網約車，成為用戶規模最大的共享出行方式。作為共享單車的原創者和領騎者，ofo擁有最優質的供應鏈資源和最具實力的技術合作伙伴，其開放平臺連接了眾多知名企業，小黃車將為用戶帶來日臻完善的騎行體驗。