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豫豐紗廠與紅飛艇牌棉紗商標

在成功創辦德大、厚生紗廠之后，穆先生又前往中原、西北、東北、西南等地區進行考察。他發現中原鄭州地區的原料、煤炭和勞動力價格等遠比上海低，便思考能否在中原地區再創建一家新紗廠。穆先生考慮到鄭州地區的交通較為方便，是京漢、隴海兩大鐵路交會點，西北各地棉花成品交易也在此匯聚，今后產品生產原料和成品運輸應該沒有問題。出于這樣的考慮，穆先生在與厚生紗廠董事會協商后決定：以厚生紗廠為總廠，增加投資，到鄭州去開設分廠。

1918年冬，穆先生在鄭州火車站附近購置200多畝土地，動工興建廠房。1920年夏，他創辦的第三個紗廠——豫豐紗廠開工投產。穆先生任該廠的董事長兼總經理。同年6月13日，穆先生隆重主持豫豐紗廠開工典禮并致開幕詞。河南地方政府官員、社會名流、工商界知名人士及從上海專程趕來的代表共800余人出席儀式。工廠投產之初，紗錠的數目即達到30 000枚，后來又增加到56 000枚，并備有織布機234臺，其規模和設備在國內紗廠中首屈一指。

1．一個“紅飛艇”商標繁榮一方經濟

豫豐紗廠在開工之時，該廠的產品商標也是由穆先生取名的，為“紅飛艇”牌。此商標名稱、圖樣與厚生紗廠的“飛機”牌商標名稱、圖樣較為相似，其含義也有讓人“蓬勃向上，勇往直前”等之意。早年穆先生創辦豫豐紗廠，各方面均起步較高，且為當地經濟發展注入較強的活力。這可從豫豐紗廠的辦廠特點和社會公益活動來看：該廠規模較大，生產設備精良，包括紗廠生產車間，均仿造美國最新試樣建造。工廠在投入“紅飛艇”牌棉紗生產后，由于產品銷售活躍，生產發展蒸蒸日上。穆先生還利用“紅飛艇”牌棉紗所產生的銷售盈余資金，在工廠附近修建了馬路，安裝了路燈，開設百貨商店、小吃店，鋪設自來水等市政基礎設施。有了街道，市面開始興旺，這樣也改變了當地窮鄉僻壤的市政面貌。而這一切說明，確實是由于“紅飛艇”牌棉紗商標的影響力，推動了本地區社會風貌的改變，促進了地區經濟的繁榮和發展，同時也解決了當地5 000多人的就業問題。

2．“紅飛艇”牌商標舉步維艱的發展

豫豐紗廠的生產和“紅飛艇”牌棉紗商標的發展，也不是一帆風順的。在1921年初，即豫豐紗廠開工后半年內，令穆先生沒有想到的不利之事接踵而來。先是直皖戰爭爆發，西路軍總指揮吳佩孚派兵進駐鄭州，這便使得工廠原料運輸和“紅飛艇”棉紗成品銷售受交通影響而一度出現困難。還有因軍閥混戰，兵荒馬亂，隨之而來的便是紡織品市場的一片蕭條。而當時工廠又不斷遭受軍閥部隊的騷擾，生產受到極大影響。其次是不久之后第二次直奉戰爭爆發，吳佩孚與張作霖的部隊在鄭州大打出手，京漢、隴海兩大鐵路完全被兩軍占據。到1930年，蔣、馮、閻大戰又再度爆發，造成豫豐紗廠處于半停頓狀態。工廠日常周轉資金，無法運轉，甚至連工人的工資也無法落實。穆先生無可奈何，對工廠“紅飛艇”棉紗的生產也只能是開開停停。不僅如此，當時工廠還經常受到各路軍閥的敲詐勒索。他們向工廠強行收取軍隊補貼費、慰勞費等各種費用，致使穆先生與豫豐紗廠損失慘重。很多年之后，每當談起豫豐紗廠創辦后的不幸遭遇時，穆先生便深有感慨：“斯廠可收陜西所產之棉，制紗銷售本地。茍無戰事，可以開工制作，較之滬上之廠，易于獲利。不幸鄭州為軍事要地，損失甚巨，此亦槍尖之橫禍也。”穆先生將其在鄭州投資開廠不久所遇到的一系列不幸，曾比喻為闖了一場大禍。

3．“紅飛艇”商標一舉成為中原地區紡織工業的奠基石

1931年下半年，鄭州地區的戰爭稍停，穆先生便馬上組織生產。豫豐紗廠經過穆先生的整頓和設備更新，確實略有好轉。但在1932年1月上海“淞滬抗戰”爆發后，內地購買力大受影響，豫豐紗廠也只能是慘淡經營。1937年7月抗戰爆發后，由于工廠位于抗日戰場的中心地帶，已無法生產。當時，穆先生曾指示工廠領導，將重要的紡紗機器全部拆運至西南重慶，不能給El軍留下任何可利用的機械設備。1940年，穆先生因工作需要，辭去工廠董事會董事長一職。

解放后，豫豐紗廠一舉成為中原地區重要的紡織工業所在地。1951年鄭州市政府利用豫豐紗廠的基礎，建成鄭州市國棉二廠，并依然將“紅飛艇”牌作為該廠傳統名牌商標使用，同時將原在豫豐紗廠工作的老工程技術人員也請進工廠，幫助紗廠發展生產。之后，陸續成立的鄭州市國棉一、三、四、五、六及西北其他地區的棉紡織廠，都先后派員到鄭州國棉二廠學習該廠早期由穆先生倡導的現代企業管理方法、紡紗技術知識和棉紗商標管理經驗等，最終使鄭州地區成為中國六大紡織工業基地之一。

早期，由穆先生初創的豫豐紗廠和所使用“紅飛艇”商標，由于戰爭不斷，多次被迫停產，直至遷移重慶。而作為我國民族工業向內地大規模投資發展的先驅——穆先生，與“紅飛艇”牌棉紗商標的光榮歷史，是不該被現在的人們所忘記的。

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