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很多品牌,由于創(chuàng)建時間長,在品牌形象上集聚了強大的慣性。也就是說,企業(yè)的品牌形象老是停留在“老成持重”的層面上,顯得沉甸甸的,甚至有尾大不掉的感覺。而另外一些品牌,雖然時間不是很長,但是品牌形象還是被固定在十幾年前的位置,故步自封起來。這些品牌,沒有隨著市場上重度消費者的成長崛起而更新,好像一塊被歷史塵灰覆蓋的老懷表,時間指示依然準確,但是款式早已過時了。

大家都知道,中國有一個奶糖品牌叫做“大白兔”,其誕生于1959年,還是當時國慶十周年的獻禮產(chǎn)品。可以說,從新中國成立以后到20世紀70年代出生的人,都對大白兔奶糖耳熟能詳。但是,面對新一代兒童消費者的興起,他們肯定知道“娃哈哈”和“樂百氏”,卻不能提及大白兔。而且受到傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟思維的影響,公司也一直奉行“高質(zhì)低價”的定價策略。雖然大白兔品牌依然占據(jù)行業(yè)領(lǐng)軍品牌的寶座,但是,在糖果食品越來越豐富、消費者選擇余地越來越大的奶制品行業(yè)夾擊下,如果大白兔不能及時順應(yīng)市場趨勢的發(fā)展要求,那么歷史造就的輝煌顯然不能代替在經(jīng)濟全球化背景下多樣化品牌競爭的壓力。

中國到目前為止依然是自行車的生產(chǎn)和消費大國,飛鴿、永久和鳳凰等自行車品牌是計劃經(jīng)濟時期人們奢望獲得的“三大件”之。但是,目前,在經(jīng)濟增長、消費者代步工具多元化,消費分層級的市場背景之下,電動車自然成為一種新型的替代產(chǎn)品。可以說,這三個當年響當當?shù)淖孕熊嚻放魄腥腚妱榆囀袌霾⒊蔀轭I(lǐng)導(dǎo)品牌,實屬自然而且相對容易。但是,我們從行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出,雖然這三個品牌也進入了電動車領(lǐng)域,但卻沒有樹立絕對的品牌優(yōu)勢,澳柯瑪、捷安特、英克萊、綠源、富士達等新進品牌都在市場有良好的表現(xiàn),說明飛鴿、鳳凰和永久在品牌資產(chǎn)管理、品牌形象提升和新產(chǎn)品開發(fā)上都沒有做出適時的準備。

歷史可以成就品牌,同樣也可以葬送品牌。因此,不要讓你的品牌成績停留在歷史的輝煌里,就像“老懷表”一樣,塵封已久,韻味雖然猶存,但已不適合新時期消費者的口味和使用習(xí)慣,只能當古董一樣給“供”起來,僅供回味和瞻仰。

標簽：楚雄黃山玉溪盤錦舟山江門遵義肇慶

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