跨過山和大海，穿過車山車海—國慶長假行將挨近結尾，的這條不普通之路也總算走完。這個假日里，我在鬧市中等過幾十個紅綠燈、高速公路堵過幾小時、遙遠山區穿過幾條狹隘鄉道，好在有地圖標注導航在身邊，才不用失落失望失掉一切方向。
在這個崎嶇的旅途上，小雷也趁便測驗對比了下國內兩大地圖導航APP（百度地圖標注高德地圖標注），看哪一款更值得帶你奔向遠方。
通往羅馬的路途有好多條，從最優路途規劃的角度看，我覺得最要害的并不是如何幫你避開擁堵，亦或許間隔最短，而是用最短的時刻以更好的方法助你抵達羅馬，也就是說功率很重要。
10月5號（中秋的第二天），上午9:40左右，小雷開端從家園肇慶廣寧前往廣州，別離運用百度地圖標注和高德地圖標注進行路途規劃，在沒有任何偏好設置的情況下，百度地圖標注給出的默許計劃是二廣高速-許廣高速，并且給出了3個路途計劃；高德地圖標注的默許計劃則是一直走二廣高速，且只要2個路途規劃。

依照以往慣例，一般在節后或許節中，都會有很多車輛奔向城里，高德地圖標注默許計劃的二廣高速路途在差不多挨近廣州市區的沙貝立交和廣清立交鄰近都會出現顯著擁堵乃至追尾事端。
擴大地圖一看，的確如此，這個路途計劃盡管是間隔最短的一條，不過依照以往的擁堵情況推測，全程一般都需求差不多3小時，高德地圖標注給出的預估時刻為2小時20分，精確率有待驗證。
最后我們當然仍是慣例的挑選走百度地圖標注的二廣高速-許廣高速計劃。抵達目的地時刻為12：10左右，這個路途盡管走多了20多公里路，在許廣高速途中也塞車幾十分鐘，但走完全程大約僅用了2小時30分鐘，實踐用時和預估用時相差不大。
事實上，從百度地圖標注的偏好設置能夠看出，除了默許的智能引薦外，緊接著的挑選就是時刻優先，且共有6個偏好挑選（實踐5個），高德地圖標注偏好設置里邊沒有時刻優先，排第一的為逃避擁堵，可見百度地圖標注在路途規劃上比較重視功率出行，而不僅僅形式上的避開擁堵。
數據精確性、全面性方面，城市交通路途的實時信息關于這些地圖老邁來說難度并不大，遙遠山區、小城市這些當地的路途信息才是考驗兩款地圖的功力之處。
國慶出行期間我們很多時分也會和這些當地發生交集，比方前往某些山區的風景區、回鄉省親或許走國道、省道途徑此地等等，所以小路導航關于這些當地的路途施工、路途更改、路況及時更新的精確性等等的信息把握至關重要。
在老家的時分，小雷特意從以上這些角度對兩款地圖的數據精確性、全面性進行了測驗，首先驗證的是關于某些路途信息更改的實時性。比方以下：從小雷家里的鄉道到穿過馬路匯入去城里的骨干道上，幾個月前因為這條路途在施工，需求先轉右逆向走一段間隔再掉頭回到正常方向上，現在現已修好，則能夠直接穿過馬路匯入車流。
然而在高德地圖標注的導航路途里邊卻仍是幾個月前的路途規劃，百度地圖標注的則是正常路途，可見在小眾路途的更新速度上百度地圖標注愈加快速。
當行駛在肇慶市廣寧縣的教育大道上時（一條雙向兩車道的路途，筆者穿過該路途時車流量并不是很大），百度地圖標注上仍然還顯現有實時路況，高德地圖標注則沒有，實時路況的全面性方面，百度地圖標注仍然更勝一籌