小米的創(chuàng)始人雷軍有句名言站在風(fēng)口上，豬也能飛。這句話流傳甚廣，其含義是凡是要順勢而為，如果把企業(yè)比作一只幸運(yùn)的豬，那么行業(yè)大勢就是臺風(fēng)。對于圖吧而言，就是一只站在風(fēng)口御風(fēng)而上的幸運(yùn)豬，而這風(fēng)，就是時勢。
今年兩會，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中首次提出制定互聯(lián)網(wǎng)＋行動計(jì)劃，這意味著今天已經(jīng)不再是以傳統(tǒng)行業(yè)為主體的＋互聯(lián)網(wǎng)的概念，而是當(dāng)下以互聯(lián)網(wǎng)為主體，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到售后等全流程對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和顛覆，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則變?yōu)楸唬膶ο蟆Ｔ谶@樣新形態(tài)下也將帶給各行各業(yè)新的發(fā)展契機(jī)。
對于剛剛獲得四維圖新2.96億投資的圖吧來說，其戰(zhàn)略意義也是非同尋常的。據(jù)圖吧集團(tuán)副總裁李富勇表示，雙方在B端市場將有更加緊密的合作，有了四維數(shù)據(jù)的支撐，圖吧在商用地圖數(shù)據(jù)、API接口、導(dǎo)航SDK、動態(tài)交通、室內(nèi)定位等政企服務(wù)中將與四維并肩作戰(zhàn)，從而圖吧在企業(yè)級應(yīng)用市場的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位將得到進(jìn)一步的鞏固。同時，圖吧也將在互聯(lián)網(wǎng)＋的勢能驅(qū)使下在各個行業(yè)中發(fā)揮著助推器的作用。
互聯(lián)網(wǎng)＋交通＝智慧交通
隨著中國經(jīng)濟(jì)高速增長，汽車保有量和出行率的急劇增加，城市路網(wǎng)的錯綜復(fù)雜，加上人們多樣化的出行方式和隨時變動的出行需求是造成道路擁擠程度不斷增加和擁堵區(qū)域迅速擴(kuò)大的直接原因。因此，結(jié)合交通實(shí)時路況的智能導(dǎo)航就成了建設(shè)智慧型城市打造智慧交通最關(guān)鍵的一環(huán)。
小米的創(chuàng)始人雷軍有句名言站在風(fēng)口上，豬也能飛。這句話流傳甚廣，其含義是凡是要順勢而為，如果把企業(yè)比作一只幸運(yùn)的豬，那么行業(yè)大勢就是臺風(fēng)。對于圖吧而言，就是一只站在風(fēng)口御風(fēng)而上的幸運(yùn)豬，而這風(fēng)，就是時勢。
今年兩會，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中首次提出制定互聯(lián)網(wǎng)＋行動計(jì)劃，這意味著今天已經(jīng)不再是以傳統(tǒng)行業(yè)為主體的＋互聯(lián)網(wǎng)的概念，而是當(dāng)下以互聯(lián)網(wǎng)為主體，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到售后等全流程對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和顛覆，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則變?yōu)楸唬膶ο蟆Ｔ谶@樣新形態(tài)下也將帶給各行各業(yè)新的發(fā)展契機(jī)。
對于剛剛獲得四維圖新2.96億投資的圖吧來說，其戰(zhàn)略意義也是非同尋常的。據(jù)圖吧集團(tuán)副總裁李富勇表示，雙方在B端市場將有更加緊密的合作，有了四維數(shù)據(jù)的支撐，圖吧在商用地圖數(shù)據(jù)、API接口、導(dǎo)航SDK、動態(tài)交通、室內(nèi)定位等政企服務(wù)中將與四維并肩作戰(zhàn)，從而圖吧在企業(yè)級應(yīng)用市場的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位將得到進(jìn)一步的鞏固。同時，圖吧也將在互聯(lián)網(wǎng)＋的勢能驅(qū)使下在各個行業(yè)中發(fā)揮著助推器的作用。
互聯(lián)網(wǎng)＋交通＝智慧交通
隨著中國經(jīng)濟(jì)高速增長，汽車保有量和出行率的急劇增加，城市路網(wǎng)的錯綜復(fù)雜，加上人們多樣化的出行方式和隨時變動的出行需求是造成道路擁擠程度不斷增加和擁堵區(qū)域迅速擴(kuò)大的直接原因。因此，結(jié)合交通實(shí)時路況的智能導(dǎo)航就成了建設(shè)智慧型城市打造智慧交通最關(guān)鍵的一環(huán)。
在這樣的社會背景下，基于圖吧的導(dǎo)航引擎，除了將傳統(tǒng)的公眾出行查詢服務(wù)延伸到智能手機(jī)終端，基于本地實(shí)時路況數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)動態(tài)智能導(dǎo)航服務(wù)，更合理的規(guī)避擁堵以及管制路段，還可實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航過程中的智能提醒等人性化的服務(wù)功能。
目前國內(nèi)首創(chuàng)的基于Android2.2／IOS5.0及以上版本操作系統(tǒng)的圖吧地圖導(dǎo)航SDK應(yīng)用程序開發(fā)工具包以及公眾出行服務(wù)解決方案等產(chǎn)品已成功運(yùn)用到北京公眾出行網(wǎng)、浙江省交通廳TMC實(shí)時路況發(fā)布平臺、無錫公交導(dǎo)乘查詢系統(tǒng)、江西省公眾出行系統(tǒng)、九五智駕及智能交通系統(tǒng)解決方案提供商等眾多政企事業(yè)單位。出行者可根據(jù)實(shí)時路況選擇出行工具及出行線路，可以有效的規(guī)避和緩解易堵路段的交通壓力，為城市綠色出行及打造城市智慧交通做出了積極的貢獻(xiàn)。
室內(nèi)定位：一站式解決互聯(lián)網(wǎng)＋醫(yī)療／零售／旅游
隨著我國建設(shè)智慧城市工作的推進(jìn)，涉及百姓生活的各項(xiàng)公共服務(wù)也逐步向智能化方向發(fā)展。在醫(yī)療行業(yè)，掛號網(wǎng)的出現(xiàn)的確解決了一部分人掛號難、看病難的問題，但也只是解決了病患就醫(yī)全流程中的第一步取得看病資格。但是進(jìn)了醫(yī)院以后，由于目前醫(yī)院的智能化水平偏弱，缺乏就醫(yī)引導(dǎo)，往往病患及其家屬在面對眾多的樓層和琳瑯滿目的科室、門診時，再加上看病著急緊張焦慮的心情，走錯門診、找不到檢查化驗(yàn)科室、找不到電梯口、衛(wèi)生間等，攙扶著病人滿樓里東尋西找是常有的事。
在零售行業(yè)，尤其是大型的購物場所，樓層多、品類經(jīng)營范圍廣、品牌繁多，在不熟悉環(huán)境的情況下，購物者找不到要買的東西、品牌、休息區(qū)、衛(wèi)生間、電梯等現(xiàn)象也屢見不鮮，加之近年來電商的蓬勃發(fā)展對傳統(tǒng)購物商城的沖擊，需要快速加強(qiáng)商城內(nèi)智能化基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量和顧客的購物體驗(yàn)。
在旅游行業(yè)，逛公園景區(qū)或游樂場所已經(jīng)成為人們娛樂休閑的重要去處，游客在景區(qū)內(nèi)迷失方向，老人、孩童與家人走散，找不到衛(wèi)生間、商店、休息區(qū)等也是極其常見的現(xiàn)象，那么如何提升公園、景區(qū)及游樂場所的智能化服務(wù)水平就成了擺在眼前的一道難題。
針對上述行業(yè)的智能化服務(wù)需求，圖吧的室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)基于室內(nèi)無線幀定位技術(shù)（Wi－Fi）的服務(wù)端定位、客戶端定位，可實(shí)現(xiàn)人或物等在室內(nèi)空間中的移動實(shí)時定位，并同時滿足用戶在室內(nèi)（醫(yī)院：查找科室、位置；購物商城：查找商品類別、品牌、休閑、餐飲等；公園景區(qū)：查找位置、衛(wèi)生間等各種公共設(shè)施等）或區(qū)域范圍內(nèi)的停車場、車位、銀行、商超、加油站等興趣點(diǎn)的搜索查詢功能。并同時提供定位導(dǎo)覽、產(chǎn)品／商品介紹、打折促銷信息推送、在線客服等多項(xiàng)貼心增值服務(wù)。此外，對于公園景區(qū)類場所還可提供游客流量監(jiān)控等公共安全及應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)。
目前圖吧室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、百貨商場、展館、機(jī)場、公園等各個領(lǐng)域。為實(shí)現(xiàn)智慧城市及社會現(xiàn)代化公共服務(wù)場所的智能化建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)的同時，也為百姓生活提供了極大的便利。
十年來，圖吧地圖標(biāo)注始終堅(jiān)持在以地圖為核心的位置服務(wù)領(lǐng)域中摸爬滾打，在線地圖、導(dǎo)航服務(wù)等通過軟、硬件的輸出已經(jīng)應(yīng)用并延伸到包含互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、金融、地產(chǎn)、零售、旅游、交通、煙草、物流等數(shù)十個領(lǐng)域，對于今天互聯(lián)網(wǎng)＋的概念，圖吧并不是乘風(fēng)而上的追隨者，而是互聯(lián)網(wǎng)＋的倡導(dǎo)者和先行者。李富勇如是說，互聯(lián)網(wǎng)＋的理念，其實(shí)并不是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)誰顛覆誰的概念，而更多的是‘融合’，圖吧現(xiàn)在所做的就是對互聯(lián)網(wǎng)＋最好的詮釋。