上星期新三板凱立德地圖標注可謂世人注目的焦點，一連兩次的股市定增股價也隨之上漲。這也是近兩個月以來，繼小米以后凱立德再次取得的億級資金投入。新方案顯 示，凱立德將以每股13.50元的報價發行股市，這比之前小米每股12.00元的報價多出不少。如果說雷軍是想借凱立德完善其生態圈，那么是什么讓安全也 投出橄欖枝呢? 本錢說：開源節流 運作本錢緊縮 前幾日在知乎上也有用戶提出了和筆者相同的疑問。今日，筆者就知乎上的幾大觀念進行總結，看是不是能為安全的注資行動作出回答。 從大的方面來說，穩妥職業的本錢仍是一向居高不下的。不僅在落地上需求各種物質本錢，各種廣告投放的本錢也在不斷添加，在用戶本錢、數據的堆集上， 則要投入人力更多本錢，再加上投機分子三不五時的騙保行動，穩妥公司的資金壓力本來不小。而在安全注資凱立德以后，雙方必將在用戶本錢上溝通對話，而 凱立德活躍建造的車聯網系統將在以后的職業協作中敞開出自個的前史堆集，然后使得安全在車險有些的運作本錢降低，遇到疑似騙保也可根據凱立德供給的用戶車 生活數據(如車型、常行路段、剎車習氣等)進行剖析，添加一道防護門，然后取得贏利最大化。 效勞說：客戶針對化 推進完成優客系統 從效勞方面來說，由于客戶數量巨大，疑問不一。安全和凱立德如能打通數據，一方面，安全結合本身優勢建立一套QA數據庫及核算系統，為客戶供給更精 準、定制化的解決方案。另一方面，能夠通過凱立德供給的數據進行優質客戶的鑒別和挑選，然后為用戶設定等級并有針對性的推送合適的穩妥解決方案。而從用戶 視點來說，也將不再收到打擾，取而代之的是愈加專業、符合需求的引薦。 失控說：跨界銜接 磕碰交融的更多也許 作為我國穩妥職業的領軍品牌安全，通過多年的深耕已經建立了自個的威望。可是這些年穩妥職業競賽加大，如何能穩固位置尋求非常好的開展，需求從不一樣的 層面來完成。與凱立德聯手，憑仗凱立德本身優勢及對車聯網更老練的開展規劃，以及移動、網絡、大數據都將會是磕碰交融以后產生影響的要害點。 就在本周二，凱立德又披露了自10月以來的第四次定增，引進戰略投資者國科創投和海通開元，跟著一輪接一輪的本錢引進，凱立德每股已高達15元，引 入本錢超三億。凱立德正蟄伏備戰，從效勞為主的車聯網1.0年代到范圍愈加寬廣、使用愈加豐厚的2.0年代的過渡也將成為也許。

當然，以上說法僅供參考。能夠必定的是，這不僅僅本錢上的投。導航界實力超凡的凱立德地圖標注與車險龍頭的安全，兩個跨職業的交互磕碰還會給我們帶來什么樣的也許性?強強聯合以后形式是不是會失控?