在邁入3G時代以后移動互聯網運用的發展速度讓人拍案叫絕，導航就是其間頗具代表性的一個運用，移動運用在豐厚并便利著咱們的生活的一起，也存在必定的疑問，下面是一則烏市本地廣播電臺第一時間刊發的新聞： 　　首要，小編對這場事端表明萬分遺憾，愿逝者安眠，也期望大家引以為戒，小心駛得萬年車。一起疑問也來了，在新疆行車(特別冬天)，導航究竟哪家強?咱們究竟該怎樣挑選，下面小編做個扼要的介紹： 　　Choose 1：baidu地圖 　　baidu地圖是baidu推出的一款地圖查找效勞，覆蓋了國內近400個城市、數千個區縣。包括了：地點查找、公交查找、駕車查找等效勞。 　　baidu口碑一直不錯，定位速度和精細度等方面都做得很到位，可是，準確度有待商榷，特別是在生疏的當地要謹慎運用。 　　現身說法：一次小編從賽博特動身，欲到米東南路，依據導航指示抵達目的地以后驚訝地發現， 滿街都是紅燒鵝啊，尼瑪，這不是米泉嗎?!你當哥是不識字的嗎?米東南路和米泉南路能是一回事?一起，導航居然還厚顏無恥地通知我您一抵達目的地附 近，聽到這個我也是醉了……其時我就在想，還好我去的不是平頂山，要是把我帶到河南的平頂山市，油費、過路費不知道baidu給不給報! 　　Choose 2：高德地圖標注 　　高德地圖標注是中國搶先的數字地圖內容、導航和位置效勞解決方案提供商;牽手林志玲，欲打造女神地圖。 　　高德地圖標注地圖和百度地圖標注相同，同是地圖界的領軍商品，這兩款商品占有了絕大多數的市場份額。 　　相比較baidu地圖來說，高德地圖的癥結在于播報不行及時，以及經常出現前方300米有測速點卻不播報限速多少碼的情況。第一種遭受：在高速 上，你都現已錯過了下高速的道口，林志玲才嗲嗲地提示你該轉向了!這種感受就好像，在餐廳等了一個小時、打了個盹，饑餓感不見了菜才上來了;第二種遭 遇：40碼過探頭，抬頭一看-尼瑪，路牌顯現限速30碼。這種感受就像，我點了一份過油肉拌面，不給上筷子，這是讓我自給自足的節奏嗎?我點的又不是 手抓羊肉! 　　看完上述內容，你是不是更蒼茫了?現在疑問來了，在新疆行車，特別是冬天冰雪路面行車，導航究竟哪家強? 　　Choose 3：找本地導游或問路 　　對于和小編相同不習慣看路牌的人來說，拋開修路、臨時限行不談，光是冬天復雜多變的冰雪路面就夠喝一壺的了。導航目前還沒智能到通知你鏟雪車開 到哪了，怎樣破?本來很簡單，找了解本地路況的朋友領航最靠譜，不行的話，沐浴更衣，雙掌合十，氣運丹田，朝天一指祭出一門神技–問路。 　　許多時分，越是初始的方式，越是解決疑問最直接有用的辦法。比方新聞里的情況，假如車主不盲目的信任導航規劃出的所謂的捷徑，操控車速，留意觀察路牌，很大程度上就可以避免悲慘劇的發作。 　　當然，也不是說問路的辦法就毫無BUG，究竟新疆166萬平方公里，不是每一寸土地都有識路的人。進入生疏區域最穩當的辦法應該是把能用的辦法都融合起來，以初始辦法為根底，輔以移動運用，取長補短。 　　對未知領域的探究，是留給有預備的人的，做人要低沉，有逼格的條件是現已做好了萬全的預備-自勉共勉。