深圳市凱立德科技股份有限公司（以下簡稱凱立德）是國內搶先的電子地圖標注、導航地圖標注和動態(tài)方位效勞供給商，致力于為轎車制造廠商、轎車電子廠商、便攜導航設備廠商、手機廠商、電信運營商、互聯(lián)網及移動互聯(lián)網公司供給互聯(lián)網地圖、導航電子地圖、導航軟件、移動方位效勞平臺等各類商品及效勞。 深圳市凱立德科技股份有限公司商場總監(jiān)廖卿 專訪實錄： ●更加準確的實時路況 太平洋轎車網：各位網友咱們好!期待來到太平洋轎車網2014年廣州車展的直播現場，咱們今日很榮幸邀請到深圳市凱立德科技股份有限公司商場總監(jiān)廖卿廖總，期待廖總。 廖卿：謝謝，太平洋轎車網的網友們咱們好!我是凱立德地圖標注。 太平洋轎車網：廖總，凱立德前不久剛剛推出V6.0手機導航，其最大特點是可以無線熱聯(lián)，但卻需要PND具有wifi查找功用，也就是說這項功用并非可以通用，且需要消耗流量，那么當前的商場反應是怎樣?咱們是不是都看好這項功用? 廖卿：實際上這個功用為咱們自個的商品定制的，咱們有一款商品叫K530，是帶WIFI的PND，它可以經過咱們的手機完成路況、一鍵通，以及相應的在線效勞，咱們了解到本來有許多的車機相同有WIFI模塊沒有3G模塊相同可以連上凱立德的無線熱聯(lián)，完成車機的上彀，把手機作為上彀的通道完成在線的疑問。 太平洋轎車網：地圖可以帶來不少衍生工業(yè)，特別是關于LBS效勞來說，如今用的也是不斷增加，凱立德是不是會加大這方面的投入?是不是有具體計劃? 廖卿：我這兒可以展現給你看，這是6.2.5版別，在凱立德的車聯(lián)網計劃里邊，你可以看到有一個效勞，效勞里邊是一切聯(lián)網的功用，咱們把它選成四大塊，榜首塊實時路況，咱們也許會對比熟悉，可是咱們還會有兩點不一樣，榜首我可以標注出它為啥堵，是撞車的仍是在臨檢仍是筑路，你可以自個挑選，我所判別跟你所判別是不一樣的，我所判別的環(huán)境跟你看到的不一樣，你是留心自個轉別的一邊仍是持續(xù)等。第二咱們除了向你展現出它共同的緣由，咱們還可以給你看圖像。 太平洋轎車網：看到其時堵車路段的圖像? 廖卿：是實時的圖像，可以看到一切的攝象頭，我點進任何一個攝象頭可以調出來，有方向，點擊這個就會進入圖像下載的形式，可以顯示出圖像，這個時候路口是啥樣的路口。 太平洋轎車網：這些攝象頭是官方供給仍是正本道路上面的攝象頭? 廖卿：如今時刻是12點03分，它供給是12點02分12秒的圖像，是一分鐘內，你可以看到每一個堵點的攝象頭，堵成啥樣?終究啥形成的堵車。 太平洋轎車網：可以精準判別到底要不要跑這條路。 廖卿：榜首功用實時路況，第二多屏互動，一鍵通的功用，曾經是導航一按按紐到后臺，如今的主意把手機、車機、電腦全打通，乃至于平板，你比方說我如今想要去我的酒店，我一瞬間脫離這個專訪室，直接路上經過手機打電話，比方麗思卡爾頓，我的車機就會收到短信，或許我去吃飯，車機和手機相同可以收到信息，比方咱們兩個今日約著一同去吃飯，你不曉得在哪里時?我可以把目的地發(fā)到你的車機上。 太平洋轎車網：中這個功用十分便當。 廖卿：咱們叫多屏互動，還有一鍵通的功用我可以經過手機打經過車機來接送，不用車機加通話的功用，最終一個是車主工具箱的效勞，首要依據車主的需要，比方說車險計算器，你輸出車型，這個車的年限，我給你前十的保險公司一切報價，你自個選，太平洋報多少，安全、人保報多少，代駕可以依據你的方位去選就近的代駕司機，車價評價，你輸出二手車信息，就近的店面可以對你的車經過評價，咱們馬上上臺的動態(tài)油價還有泊車場的信息，依據車的周邊的效勞，給你一整套的供給的互聯(lián)網的效勞，曾經咱們覺得車聯(lián)網首要把外面的信息接進來，啥訂房、機票、餐廳，咱們后來發(fā)現你應該更多把你車的信息和外面的決心聯(lián)系起來，給出一個結果，我沒有時刻看外面那么多的信息，他太龐大，我處理不了。 深圳市凱立德科技股份有限公司商場總監(jiān)廖卿 ●車聯(lián)網是將來 太平洋轎車網：說別的一個論題，本年O2O現已成了熱門，而地圖可以說是完成O2O閉環(huán)的一大環(huán)節(jié)，您怎樣看待O2O這個工業(yè)鏈? 廖卿：我十分看好這個工業(yè)，特別轎車后商場，這是十分大的商場，我自個是一個車主，買車最大的一塊是過了免保期我的車去哪兒修理?去4S店一定會被黑，咱們心知肚明，必定貴，可是去街邊店又不定心，終究會不會偷工減料，要害質量、技能不定心，我終究去哪兒可以獲得又好又定心，又廉價的，曾經的方式靠朋友之間的引薦，比方你跟我開一樣的車，都開凱美瑞，你前幾天去哪兒修了，覺得不錯代價適宜，回頭跟咱們說我一問下次也去那兒修，信息的傳遞十分有限和低效率，咱們在幻想轎車后商場能不能有相似群眾點評的網站。本來群眾點評很直接的，我是凱美瑞，我的發(fā)動機該去哪兒修，剎車片該去哪兒換，我是雅閣，軸承斷了該去哪兒修，咱們應該有全方位的介紹，貼膜該去哪里貼?不一樣的車貼膜不一樣，比方隔音應該去哪兒做，許多人都是不曉得的，我覺得O2O轎車后商場這一塊十分大的機會。解決養(yǎng)護、修理、裝修和改裝的疑問，包括太平洋轎車網、一切類媒體APP將來的發(fā)展方向。 太平洋轎車網：凱立德在地圖職業(yè)來說跟O2O的聯(lián)系怎樣看待? 廖卿：咱們是做最終的出現，比方說你一切的店最終出現地圖上有一個方位，你要引導他去哪兒，他要有導航的功用，咱們如今想要做到的和對比好的第三方的內容聯(lián)系，因為凱立德沒有內容，比方說我曉得那有一家店，可是我不曉得他能修雅閣仍是修凱美瑞，不曉得是能大修仍是小修，不曉得他能修底盤仍是發(fā)動機，可是有人是曉得的，咱們兩個一聯(lián)系，這個工作可以做。 太平洋轎車網：說到地圖這個范疇十分多，除了與硬件廠商協(xié)作，推出PND和手機導航外，凱立德是不是會有在其他范疇的計劃? 廖卿：凱立德如今業(yè)務首要會集在自有導航這塊，將來咱們必定想車聯(lián)網的方向做，小米前端時刻出資咱們仍是看好咱們的發(fā)展方向，期望可以一同來做，他在互聯(lián)網方面十分有經歷，咱們在商場的終端也是十分有優(yōu)勢，將來咱們也許整合資本來做，當前的戰(zhàn)略仍是兩邊在談判過程中，除了小米以外，前幾天還有別的一家全商業(yè)也進來了，如今有許多的資金在向凱立德這邊走，也是看好凱立德將來轉型的方向。 太平洋轎車網：凱立德將來車聯(lián)網是轉型的方向。 廖卿：對。 太平洋轎車網：早前做地圖的公司咱們是屈指可數，但當智能手機遍及后，加上百度地圖免費，如今客戶端導航，百度地圖導航的占有比例是越來越大，凱立德怎樣與其競賽? 廖卿：首要百度地圖是做大的生活效勞，他更重視是你人的需要，凱立德更重視車自身的需要，加油、洗車、泊車、養(yǎng)護、修理，咱們會是競合聯(lián)系，就互聯(lián)網而言，有點像新浪與太平洋轎車網的聯(lián)系，新浪啥都做，你只做轎車，他不會說有一家會通吃全部商場，咱們偏重的范疇不一樣。百度地圖如今做地圖他本來更多仍是重視在地圖的方面，地圖和導航在咱們看來是兩個不一樣的概念，我更多是重視導航方面，咱們ITUNES里邊，百度地圖和高德免費有一段時刻了，咱們收費并沒有受到影響，上一年咱們ITUNES，他免費以后對咱們這塊的收入影響不大，咱們的需要對比明確。 太平洋轎車網：你的了解百度地圖是門戶的存在，凱立德像筆直的媒體。 廖卿：對。 太平洋轎車網：2015年凱立德有何計劃，能否泄漏一下? 廖卿：咱們會盡力向車聯(lián)網轉型，之前凱立德更像傳統(tǒng)的軟件公司，咱們如今期望把自個做成與轎車有關的互聯(lián)網公司，小米的加入也是幫咱們在后面推進了，也許近期咱們首要的使命放在整合小米的資本，小米手機和凱立德導航之間的協(xié)作，也許咱們還會持續(xù)推進在車自身上面的一些東西，近期華為和春風共同開發(fā)的無人駕駛體系，咱們和華為一同做的這套體系，咱們本來凱立德在全部職業(yè)里邊，我不清楚是榜首家仍是第幾家，作為一家上市公司，咱們可以期望趕快推進全部后裝商場，車載語音商場聯(lián)網，咱們曉得將來數據是集成，設備的商場基本上現已可以看到天花板，數據的商場還處在幻想的期間，咱們更多向那個方向轉型。 太平洋轎車網：很謝謝今日廖總的到來。 廖卿：謝謝。