2010年4月13日，中國(guó)權(quán)威ICT研究與管理咨詢(xún)機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)股份有限公司在2010中國(guó)消費(fèi)電子市場(chǎng)年會(huì)上發(fā)布《2009-2010年中國(guó) GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究年度報(bào)告》顯示：2010注定是中國(guó)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。據(jù)《報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈核心的導(dǎo)航地圖行業(yè)格局并沒(méi)有發(fā)生太大變化，格局趨于穩(wěn)定。 賽迪顧問(wèn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)資深分析師郭鵬先生發(fā)言指出：在2010年尚未開(kāi)始之前，主要的導(dǎo)航圖商地圖標(biāo)注便開(kāi)始醞釀中小板融資。自從2001年四維圖新獲得我國(guó)首張導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)，中國(guó)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)歷經(jīng)了近十年的發(fā)展，逐步成為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)鏈上一條異常活躍的分支，為產(chǎn)業(yè)的繁榮做出了一定的貢獻(xiàn)。時(shí)至今日，圖商的發(fā)展迎來(lái)了新一輪契機(jī)，一方面國(guó)家鼓勵(lì)中小企業(yè)通過(guò)資本運(yùn)作來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)改善自主創(chuàng)新體系注入動(dòng)力；另一方面全球?qū)Ш诫娮拥貓D廠商趨于集中整合的趨勢(shì)加劇了國(guó)內(nèi)圖商的緊迫感，激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使圖商加緊了上市的步伐。 從市場(chǎng)格局來(lái)看，2009年車(chē)載前裝導(dǎo)航地圖和GPS手機(jī)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)格局幾乎沒(méi)有發(fā)生改變：四維圖新依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前裝導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)第一的位置，汽車(chē)與手機(jī)領(lǐng)域一如既往地云集了知名廠商和資本巨頭，較高的進(jìn)入門(mén)檻使得覷視其中豐厚的利潤(rùn)的潛在進(jìn)入者短時(shí)間仍無(wú)法打破現(xiàn)有格局。PND和后裝GPS的份額之爭(zhēng)極為猛烈：PND市場(chǎng)品牌紛雜，山寨機(jī)謀求上岸與品牌機(jī)自降身價(jià)同時(shí)上演，短時(shí)間內(nèi)該領(lǐng)域地圖利潤(rùn)率較低的局面很難改觀；后裝GPS在2009年成為即PND之后圖商全力爭(zhēng)取的下一個(gè)目標(biāo)，由于中國(guó)后裝GPS市場(chǎng)已經(jīng)演變成了本土企業(yè)之間的搏殺，同為本土企業(yè)的地圖廠商諳熟于to B市場(chǎng)的攻關(guān)與運(yùn)作，將改裝GPS電子地圖市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)為了一片紅海。 在產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向問(wèn)題上，郭鵬先生認(rèn)為：雖然2009年展現(xiàn)在大家面前的是GPS手機(jī)與后裝GPS的飛速壯大、前裝導(dǎo)航的平穩(wěn)增長(zhǎng)、以及PND的險(xiǎn)跌境況。但結(jié)合國(guó)內(nèi)情況與國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，幾年內(nèi)，前裝導(dǎo)航將必然成為未來(lái)帶動(dòng)整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量。而針對(duì)非駕乘用戶(hù)的GPS手機(jī)則會(huì)成為另一個(gè)主力軍。 而對(duì)于導(dǎo)航圖商在未來(lái)的經(jīng)營(yíng)策略上，郭鵬先生也介紹道：行業(yè)發(fā)展必須借助圖商自身的發(fā)展，而圖商品牌的確立離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)高效的品牌傳播。圖商對(duì)于市場(chǎng)宣傳無(wú)需艱難抉擇，應(yīng)該毫不猶豫地站在消費(fèi)者的面前，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)先機(jī)。另外，目前以導(dǎo)航電子地圖為基礎(chǔ)的多元化經(jīng)營(yíng)已不鮮見(jiàn)，圖商應(yīng)加緊在商業(yè)模式與盈利模式方面的雙重突破。否則，當(dāng)新一輪圖商圈地運(yùn)動(dòng)行將結(jié)束之際再去思考，恐怕為時(shí)已晚。