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高德地圖標(biāo)注上線區(qū)間測(cè)速功能高速駕車(chē)又多一安全提示

1761 依據(jù)有關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2017年末，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.10億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)烁浅?.85億人。司機(jī)用戶群體巨大，超速作為各種交通事故中的頭號(hào)禍?zhǔn)?，是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該警覺(jué)的。但仍有司機(jī)在駕車(chē)途中超速或很難監(jiān)測(cè)自己的車(chē)輛是否超速，高德地圖標(biāo)注作為國(guó)內(nèi)搶先的移動(dòng)出行渠道，最新版別V8.50新增區(qū)間測(cè)速功用，讓司機(jī)經(jīng)過(guò)手機(jī)導(dǎo)航即可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)自己的車(chē)速，防止在高速上超速違規(guī)。常常運(yùn)用高德地圖標(biāo)注駕車(chē)導(dǎo)航的司機(jī)知道，在以往運(yùn)用高德地圖標(biāo)注導(dǎo)航途中，如前方線路有攝像頭測(cè)速，高德地圖標(biāo)注會(huì)經(jīng)過(guò)語(yǔ)音提示司機(jī)減速行進(jìn)，這也稱(chēng)之為瞬時(shí)測(cè)速。
現(xiàn)在各地交管部門(mén)越來(lái)越多地增加了區(qū)間測(cè)速路段,由于以往的單點(diǎn)測(cè)速儀，在司機(jī)熟知測(cè)速點(diǎn)的情況下，能夠經(jīng)過(guò)剎車(chē)下降車(chē)速躲避處分，很簡(jiǎn)單形成追尾事故，并且全體車(chē)速依然很高。而區(qū)間測(cè)速采納核算均勻車(chē)速的方法來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否超速，堵住了司機(jī)投機(jī)取巧的手法，愈加科學(xué)公正，帶來(lái)更好的交通管理。
但區(qū)間測(cè)速的施行，確實(shí)為駕車(chē)司機(jī)帶來(lái)了核算判別的難度。由于司機(jī)能經(jīng)過(guò)儀表盤(pán)看到瞬時(shí)速度，但由于車(chē)輛一直在運(yùn)轉(zhuǎn)中，無(wú)法精確核算出均勻速度，無(wú)法知曉自己是否違章。
而高德地圖標(biāo)注本次晉級(jí)推出的區(qū)間測(cè)速功用，就能夠精確顯現(xiàn)在區(qū)間測(cè)速路段當(dāng)時(shí)均勻速度為多少，離結(jié)尾還有多少間隔，更好地協(xié)助司機(jī)判別是否該降速，防止超速違章，更安全出行。
此次新增區(qū)間測(cè)速功用是在瞬時(shí)測(cè)速功用基礎(chǔ)上的一個(gè)補(bǔ)充，高德地圖標(biāo)注會(huì)依據(jù)實(shí)際線下路況信息，在區(qū)間測(cè)速的起點(diǎn)要點(diǎn)標(biāo)示區(qū)間測(cè)速，給司機(jī)用戶駕車(chē)途中多一個(gè)測(cè)速提示。
司機(jī)用戶更新高德地圖標(biāo)注最新版別V8.50版別，駕車(chē)途中敞開(kāi)高德導(dǎo)航后，車(chē)輛行進(jìn)在高速公路或城際高速路，進(jìn)入測(cè)速區(qū)間后，導(dǎo)航頁(yè)面會(huì)提示前方進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速區(qū)域，界面的區(qū)間速度控件同步展現(xiàn)，并經(jīng)過(guò)語(yǔ)音播報(bào)提示。
高德地圖標(biāo)注區(qū)間測(cè)速功用最大特點(diǎn)是智能化，精準(zhǔn)化。
智能化：經(jīng)過(guò)高德地圖標(biāo)注導(dǎo)航頁(yè)面能夠看到，區(qū)間測(cè)速控件在導(dǎo)航頁(yè)面左上角顯現(xiàn)，最上方數(shù)字為瞬時(shí)速度，中心數(shù)字為區(qū)間測(cè)速的區(qū)間均勻車(chē)速，最下方為剩下路程數(shù)，高德經(jīng)過(guò)一個(gè)導(dǎo)航控件可即可實(shí)時(shí)展現(xiàn)當(dāng)下的瞬時(shí)速度、均勻車(chē)速和路程數(shù)。
精準(zhǔn)化：當(dāng)進(jìn)入測(cè)速區(qū)間時(shí)，區(qū)間測(cè)速會(huì)依據(jù)當(dāng)時(shí)是否超速，標(biāo)示不同色彩：當(dāng)瞬時(shí)速度、區(qū)間均勻速度都未超速時(shí)，全藍(lán);當(dāng)瞬時(shí)速度未超速、區(qū)間均勻速度超速時(shí)，上藍(lán)下紅;當(dāng)瞬時(shí)速度超速、區(qū)間均勻速度未超速時(shí)，上紅下藍(lán);當(dāng)瞬時(shí)速度、區(qū)間均勻速度都超速時(shí)，上紅下紅。高德地圖標(biāo)注可在轎車(chē)高速行進(jìn)中實(shí)時(shí)依據(jù)車(chē)速的改變而展現(xiàn)在高德地圖標(biāo)注導(dǎo)航界面上。
高德地圖標(biāo)注此次上線區(qū)間測(cè)速功用，為司機(jī)在駕車(chē)途中多了一個(gè)較為實(shí)在的車(chē)速參考。據(jù)了解，本次區(qū)間測(cè)速功用一起支撐卡車(chē)導(dǎo)航，卡車(chē)司機(jī)同樣能夠運(yùn)用。

標(biāo)簽：大興安嶺臨沂孝感固原漳州安徽梅河口運(yùn)城

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