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1661 平常在我們的日子出行中，地圖類APP大多僅僅被當(dāng)成一個(gè)道路導(dǎo)航的東西來(lái)運(yùn)用，而近日高德地圖標(biāo)注宣告推出的全新一站式公共出行效勞渠道—高德易行渠道，接入了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車，同享單車，火車，飛機(jī)，地鐵，公交等多個(gè)出行效勞商，然后力求讓用戶在一翻開高德地圖標(biāo)注后，就能夠享用道路導(dǎo)航，租車，叫車，訂票等一條龍的效勞。高德易行渠道是由高德集團(tuán)總裁俞永福于7月27日在未來(lái)交通峰會(huì)上推出的，渠道首要包含了云、端兩個(gè)部分，在云上，高德將會(huì)協(xié)助政府有關(guān)部門經(jīng)過(guò)云端交通大腦對(duì)信號(hào)燈等公共交通設(shè)施，對(duì)公共交通管理體系進(jìn)行一致的指揮調(diào)度，減輕交通擔(dān)負(fù)。用戶每天在運(yùn)用地圖駕車的進(jìn)程中，地圖就能夠智能顯示出道路的擁堵程度，及各個(gè)攝像頭的散布方位，這本質(zhì)就是云在起作用。
而在端上，滴滴，飛豬等出行效勞商能夠根據(jù)地圖直接去效勞用戶，這樣不只能激起潛在用戶的需求，還會(huì)帶給用戶愈加一體化的出行享用效勞，終究完成體會(huì)最優(yōu)，規(guī)劃最優(yōu)以及本錢最優(yōu)。渠道早前已接入的效勞商包含了滴滴出行，神舟專車、首約汽車、飛豬（供給預(yù)定火車票及客車票）等，而新加入的成員則包含了現(xiàn)在風(fēng)頭正火的OFO和摩拜同享單車。
地圖是不只很多用戶出行的起點(diǎn)，更是他們天然的出行渠道。高德地圖標(biāo)注于2016年底就推出了用戶期待已久的騎行導(dǎo)航功用。在半年以來(lái)，跟著同享單車?yán)顺钡墓钠穑擈T行功用的用戶運(yùn)用量迅猛上升。而此次正式接入同享單車也意味著導(dǎo)航地圖出行方法的完善閉環(huán)。
在最新版別的高德地圖標(biāo)注里，現(xiàn)已能夠看到同享單車的圖標(biāo)。用戶能夠經(jīng)過(guò)拖拽它來(lái)決議出行方法的優(yōu)先排序，點(diǎn)進(jìn)去后就能夠直接在地圖上搜索周圍的單車并當(dāng)即掃碼解鎖，地圖會(huì)同步反饋導(dǎo)航的最優(yōu)道路給用戶，整個(gè)進(jìn)程也無(wú)需再次翻開同享單車的APP，當(dāng)騎行完畢高德地圖標(biāo)注還會(huì)生成軌道圖，便利共享到微博或朋友圈。軌道圖里不只包含了騎行時(shí)刻、騎行間隔和削減碳排量，并且經(jīng)過(guò)軌道線的色彩，標(biāo)示出了騎行速度改變。

標(biāo)簽：黔東阿壩通遼洛陽(yáng) 廣西恩施鹽城蘭州

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