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用哪款標(biāo)注地圖軟件導(dǎo)航更合適通行重慶“最任性”立交橋

1379 近日，被全國(guó)網(wǎng)友調(diào)侃的最任性立交——重慶黃桷灣立交已經(jīng)進(jìn)入施工收尾階段，預(yù)計(jì)年底將全面建設(shè)完成。黃桷灣立交橋連接了重慶市機(jī)場(chǎng)及城區(qū)多條核心干道，建成后重慶主城區(qū)南部交通網(wǎng)絡(luò)將得到很大的改善，區(qū)域運(yùn)輸效率也將得到有效提高。在奇葩地形遍布的山城重慶，黃桷灣立交橋5層15條匝道的獨(dú)特造型竟也令重慶人大呼：你娃這是在整我?
面對(duì)如此復(fù)雜的路段，道路信息、交通提示的準(zhǔn)確性尤為重要，畢竟誰(shuí)也不想被這座立交搞得礦西西。為了幫助重慶崽兒們hold住這座魔性立交，小編提前測(cè)試了百度地圖和高德地圖這兩款國(guó)內(nèi)主流的地圖軟件在該立交橋的使用體驗(yàn)，看看到底哪款標(biāo)注地圖軟件，能為重慶人民日常出行帶來(lái)真正的便利。道路數(shù)據(jù)對(duì)比：百度地圖道路搜索數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)
小編分別使用百度地圖和高德地圖搜索黃桷灣立交橋，通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，百度地圖用藍(lán)色線完整標(biāo)示出黃桷灣立交橋的路網(wǎng)數(shù)據(jù)，而高德地圖則顯示的是位于內(nèi)環(huán)快速路的一個(gè)點(diǎn)。縮小比例尺才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)高德地圖的這個(gè)點(diǎn)在黃桷灣立交橋一個(gè)入口處。相較之下，百度地圖對(duì)黃桷灣立交橋的道路網(wǎng)信息顯示更為精準(zhǔn)全面，能幫助用戶對(duì)該路段有直觀、完整的了解。
通車提示對(duì)比：百度地圖的導(dǎo)航提示更準(zhǔn)確
對(duì)于部分通車的復(fù)雜立交橋路段，地圖導(dǎo)航軟件對(duì)路況信息的準(zhǔn)確提示至關(guān)重要。小編就黃桷灣立交橋這一復(fù)雜路段對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在通車提示對(duì)比方面，高德地圖中有三條匝道用實(shí)線標(biāo)注，對(duì)于車主用戶來(lái)說(shuō)，這種顯示形式就意味著是已通車道路了。而百度地圖對(duì)這幾條道路則用紅色虛線標(biāo)示已完工但未通車。
那這幾條道路的實(shí)際通行情況如何呢?小編搜索黃桷灣立交橋通車相關(guān)新聞，發(fā)現(xiàn)相關(guān)的最新消息顯示，黃桷灣立交連接朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋和慈母山隧道的A匝道通車，而高德地圖顯示已通車的三條匝道并未有通車消息。
另外，從近日重慶新聞聯(lián)播報(bào)道的黃桷灣立交主體工程完工的俯拍圖也可以看出，這幾條匝道上沒(méi)有車輛行駛。
大概是高德地圖比較心急，把施工完成道路直接標(biāo)示為已通車道路，這樣很容易誤導(dǎo)用戶，把車主們導(dǎo)航至未通車的匝道上。雖然說(shuō)這樣的匝道理論上也是可以通行的，但是畢竟是未正式通車，車主安全無(wú)法完全保障。
施工信息：百度地圖通行預(yù)告更貼心
在測(cè)評(píng)中，小編還發(fā)現(xiàn)了兩者的一處不同：雖然百度地圖和高德地圖都用灰色標(biāo)示了黃桷灣立交橋道路正在施工中，但百度地圖還特別標(biāo)注了施工警示信息，使得路段施工信息更加明確。此外，百度地圖在明確標(biāo)出施工路段正在封閉之外，還很貼心地預(yù)估了車主受影響的時(shí)間，供車主們出行參考，而高德地圖卻沒(méi)有這樣的提醒。顯然，百度地圖在施工信息的提示上更細(xì)微、貼心。
全景地圖：百度地圖更巴適，高德無(wú)此功能
對(duì)于像黃桷灣立交這樣魔性的地形，就算見(jiàn)多識(shí)廣的重慶人也有很大的心理壓力，但如果能提前了解其結(jié)構(gòu)和路況，相信車主們也不會(huì)對(duì)之望而卻步。
通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，百度地圖中可以查看黃桷灣立交橋的全景地圖，立交橋的結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境清晰呈現(xiàn)。據(jù)了解，百度地圖是第一時(shí)間完成了黃桷灣立交橋最新的道路數(shù)據(jù)、全景數(shù)據(jù)的采集，用戶已經(jīng)可以通過(guò)全景模式搶先進(jìn)行線上預(yù)覽，直觀清晰地一睹黃桷灣立交的花容。
而高德地圖至今仍然沒(méi)有全景地圖功能，對(duì)于高架立交、復(fù)雜路口等容易引起疑惑的路段信息，用戶還無(wú)法得到直觀的體驗(yàn)。
高架導(dǎo)航：百度地圖3D視圖復(fù)原度更高更清晰
當(dāng)然，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航在高架上的實(shí)際表現(xiàn)最為關(guān)鍵，這也是小編測(cè)試的重點(diǎn)。小編將起點(diǎn)設(shè)為盤(pán)龍立交南向的茶園出口，終點(diǎn)設(shè)為東環(huán)立交，百度地圖和高德地圖給出了差不多的導(dǎo)航路線。通過(guò)軟件模擬導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)，百度地圖在遇見(jiàn)岔路時(shí)，通過(guò)3D圖像給車主導(dǎo)航，同時(shí)3D圖像高度還原道路周圍的實(shí)況，直觀明了。而高德地圖的指示則是黑白二維簡(jiǎn)圖，沒(méi)有參考物，碰上多岔道、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的立交橋，車主看完指示圖估計(jì)就更懵了。
重要的是，百度地圖還擁有業(yè)內(nèi)獨(dú)有的高架導(dǎo)航，能精準(zhǔn)判定車輛行駛在橋上還是橋下，對(duì)于黃桷灣立交這樣擁有多層匝道的地形來(lái)說(shuō)，尤其實(shí)用和便利。這一輪對(duì)比中，百度地圖優(yōu)勢(shì)依然明顯。
結(jié)論：
經(jīng)過(guò)綜合對(duì)比兩款地圖導(dǎo)航軟件在黃桷灣立交的體驗(yàn)，無(wú)論是在道路數(shù)據(jù)、施工提醒、全景地圖，還是高架導(dǎo)航方面，百度地圖的用戶體驗(yàn)明顯更好。小編覺(jué)得，有了百度地圖，我大重慶的崽兒們也不必再為最任性立交而擔(dān)憂了，數(shù)據(jù)精確、功能全面、提示更貼心、導(dǎo)航更直觀的百度地圖會(huì)讓你的出行更巴適。

標(biāo)簽：武漢龍巖東營(yíng) 梅州海口九江榆林

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