十一長假是地圖的運用頂峰期，能夠說是年度地圖大考。當人人都在用手機地圖規劃途徑和導航時，地圖的下一步又該朝哪個方向走？地圖還有進化的可能嗎？
在本年的十一長假中，百度地圖標注為咱們答復了上述那些問題：地圖的下一步，就孕育在人工智能傍邊。
10月4日，國慶假日剛剛過半，地圖還在許多游覽者手中繼續被呼喊著。百度地圖標注就發布了2018年國慶到10月4日的用戶運用數據：目前，用戶運用百度地圖標注智能語音幫手功用的次數比較日常翻了一倍，運用百度地圖標注智能語音幫手的用戶數已累計打破1.4億。國慶港澳臺、國際出行中，百度地圖標注語音調用量比日常大漲180%，港澳臺和日本、韓國、泰國、美國、歐洲等都是運用百度地圖標注頂峰區域。
換言之，AI語音交互現已被證明為地圖下一個重要增加點，而由此帶來的多元AI效勞，也正在地圖場景中孕育著更雜亂的改動。
咱們知道，AI帶來了天然交互、自動判別等全新計算才能，而這些才能與地理信息體系的結合，或將進一步改動咱們的日子。
比方當你要泊車的時分，AI能夠自動幫你找到泊車位；當你在駕馭的時分，能夠經過AI語音交互呼叫地圖，讓它幫你策劃雜亂的路途。這些才能讓咱們日子中，本來有必要呼叫人類火伴完結的作業，能夠被地圖+AI替代完結。咱們曾夢想這是抱負主義的地圖，但現在抱負現已有必要照進實際。
跟著商場格式的推動，今日的契合用戶與商場需求的實際主義地圖，其實就是人工智能地圖。根據一系列重磅協作，咱們能夠看到在AI地圖這條路上，百度現已走到了最前端。
咱們能夠從用戶、駕馭、城市的不同維度，看到百度地圖標注的AI連擊，能夠說，第一代AI地圖正在來到咱們面前。
地圖:語音交互的最前哨
從交互邏輯上說，地圖的觸碰式交互其實是有天然不方便的。許多時分咱們在出行中急于找到路途，卻要大費周章地輸入不少地名，在國慶這樣的擁堵假日里肯定令人捉急。
這名貴的幾分鐘，給了AI語音交互能夠在絕大多數情況下替代觸控的可能。并且語音比觸屏更方便的當地，在于能夠應對駕馭場景的地圖呼喊需求；其次在繁忙的場合下，地圖能夠被語音快速喚醒；再者跟著深度語義了解的切入，地圖正在能夠更雜亂了解人類的交互需求，比方雜亂的行程規劃、含糊地址查找等等，無法用手指完結的操作，或許說給老人孩子以及特殊人群預備的地圖效勞，都能夠在語音交互上完結。
百度地圖標注在國慶4天里，被叫小度小度的次數比日常翻了一倍，能夠說是這個商場邏輯最實在的例子。根據百度地圖標注作業人員泄漏，從2018國慶前、中期的數據來看，最大的改動就是來自語音請求的大幅增加。越來越多的用戶指令經過語音宣布，用戶現已習慣喊出小度小度來協助。
而事實上，地圖背面的語音交互并不簡略，首要地圖喚醒場景往往比較嘈雜，需求極高的遠場喚醒才能，其次每個人對導航和地圖需求的表達不盡相同，需求背面的語音體系去了解用戶，這需求高耦合度的語義了解才能作為基礎，而在用戶游覽場景中，需求呼喊更多地圖才能，或許接連導航，那就需求深度語義了解和接連對話等AI才能來協助。
百度地圖標注在國慶期間的語音大熱，背面是百度語音交互范疇的技能支撐。當咱們在抱孩子不方便打字的時分叫一聲小度，實質呼喊的是很多AI算法瞬間就位等候作業。
因而，地圖能夠說是AI語音才能的最前沿使用場景，并且可認為語音交互積累很多精準數據，構成語音才能與地圖運用體驗的良性循環。而AI也并非只為地圖供給了語音才能，更多AI帶來的風趣功用，正呈現在咱們的長假日子中。
AI才能正會聚于地圖凹地
除了語音交互，地圖里正在集合越來越多的功用，而這些才能都離不開AI作為基礎支撐。因為地圖的實質是籠統數據與實在地理信息的嚴密結合，這讓AI的視覺剖析、常識圖譜、數據剖析才能都能夠使用在地圖傍邊。
這么說可能不行直觀，咱們看看十一長假里火起來的地圖使用，就能夠發現AI正在地圖中無處不在地影響著咱們。比方百度地圖標注根據AI供給了智能導覽、AR步導、AR周邊查找、未來出行猜測、最佳攝影地址等AI黑科技。
這些酷炫功用其實含義特殊，比方AR步行導航和智能導覽，將地理信息常識圖譜與AR視覺建模結合在一同，給愛游覽的路癡黨們帶來了巨大的福音。讓看不明白平面地圖的小伙伴們徹底解決了分不清南北西東的為難。并且這些功用能夠會集作用于游覽場景傍邊，讓用戶能夠在十一的人山人海中精確知道游覽目的地，并取得現象信息、智能導游、AR現象復原等游覽附加值。
而根據百度地圖標注車流數據體系的未來出行猜測，則能夠說是AI數據剖析范疇在地圖中的場景落地。十一假日讓出行峰值大幅改動，平時幾十分鐘的車程現在可能要幾小時，這一功用讓很多用戶避免了錯失火車飛機的為難。
這些才能，來源于百度歸納的AI實力。各式各樣的AI價值能夠在地圖這個一致場景里展示出來，讓用戶手中的地圖不再僅僅是地圖，而是歸納出行幫手與游覽達人。這種進化，因AI而起，且遠未到止境。
地圖，也能夠是無人駕馭的培養皿
在咱們看不見的當地，AI與地圖的故事也在發作改動。比方咱們今日可能還無法體驗，但每個人都在關心的無人駕馭技能。
無人駕馭所依托的AI技能，也離不開地圖的協助。比方無人駕馭無法脫離高精地圖數據的支撐，這些數據有必要要地圖使用來采集和供給，而地圖高精化不僅能夠完結自動駕馭的使用加持，更重要的是在努力攻堅自動駕馭技能的時間，可認為各種自動駕馭解決方案供給測驗環境、模仿環境，移送敞開數據和測驗渠道。
以百度為例，Apollo渠道正在與百度地圖標注進一步加強協作，將地圖業務和自動駕馭進一步聯系到一同，為無人駕馭的美好未來刻畫地圖這一重要培養皿。
而在更龐大的場景中，地圖還在為智能城市供給著更多幻想力。
更是才智城市的幻想中樞
不久之前，百度重磅宣布開源車路協同渠道，讓咱們看到了地圖數據與才智城市、才智路途、才智物流結合的可能。未來的AI城市，將是布滿傳感網絡、機器視覺體系、城市運算體系的一體化協同安排。而地圖某種程度上來說是城市開啟運算，和諧AI體系與數據體系的中樞。城市的幻想力，很大程度上取決于地圖
2017年，百度與雄安新區簽約，助力雄安打造智能城市。百度地圖標注也與中國城市規劃規劃研究院達成協作，將相關大數據向中規院雄安新區規劃作業組免費敞開，為雄安新區的規劃建造供給參考根據。
由此可見，地圖在進一步路網晉級、車路協同、城市智能化的進程中，相同有著不容小覷的戰略地位。某種程度上來看，無人駕馭和才智城市兩大出題，今日都是無法脫離地圖工業矩陣的AI化支撐的。
從語音交互，到歸納AI才能賦能，再到無人駕馭、才智城市，地圖正在與出行AI化、智能化的龐大前史演化嚴密耦合在一同。
在咱們期望得知地圖下一步怎么進化的時分，百度地圖標注現已用AI才能給出了答案。新一代地圖，是以AI帶來的交互天然化、效勞智能化、實際國際與數據國際嚴密結合為三大支撐的AI地圖。
歸于地圖的新時代現已到來，而AI才是讓抱負中的科幻國際照進實際的最佳途徑。