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1月9日，高德地圖標注與廣東省公安廳協作推出網上車管所等6類24項功用的未來交通項目。至此到2017年12月底，高德地圖標注已與國內150個城市達到戰略協作共建設才智交通。而在2017年7月高德地圖標注舉辦的未來交通峰會上，其宣告與超百城達到戰略協作。近半年來，協作城市數量大幅增加約50%，這也意味著，高德地圖標注在用戶、使用、轎車、交警四大集體標配的根底上，進一步夯實了城市治堵標配的根基。
2017年12月，高德地圖標注聯合我國公路學會成立了未來交通與城市核算聯合實驗室（以下簡稱未來交通實驗室），攜手業界頂尖科學家，現已就數據年代的智能駕駛調度、城市CT、才智公交、城市交通大腦、交通需求辦理等前沿課題打開聯合攻關。 2017年5月和10月，高德地圖標注還別離與公安部交通辦理科學研究所、交通運輸部規劃研究院等威望科研機構戰略協作，在交通出行數據感知、數據處理、數據使用等范疇開展理論和技能上的深化探究。
根據互聯網的大數據和技能使用，用戶、政府和企業完成了三贏，正在逐漸改變交通出行：
在廣東，互聯網+行車效勞項目網上車管所等功用已為用戶供給信息效勞超越3800萬人次，受到廣東省政府充分肯定和廣東用戶廣泛歡迎。
在北京，高德地圖標注才智誘導屏的使用可為用戶節約54%~68%的時刻。才智誘導屏不只顯示擁堵狀態，還經過復雜的數據核算，提示估計擁堵時長以及最優通行計劃。路況預測數據2分鐘更新一次。
在杭州，實踐也標明，高德地圖標注更加高效智能的交通信號操控可有用使高峰期擁堵延時指數下降15%。
在深圳，高德交通大腦為交警處理反常擁堵供給了有力支持。其間，及時出警可提升車流量大形成的反常擁12%的車速，可削減事端形成的反常擁堵20%時長、進步35%的車速。
在成都，高德交通大腦則經過大數據核算供給公交線路優化和實時公交效勞，并協助相關辦理部門推出定制公交效勞。
高德地圖標注副總裁董振寧表明，2018年，高德將繼續以易行渠道、交通大腦、未來交通實驗室為根底，使用大數據、云核算、人工智能等技能，打造一個具有云+端能力的一站式效勞和一體化出行渠道，推動聽、車、路三元素的銜接、協同和進化，繼續賦能交通出行職業。

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