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四維圖新高精度地圖靠用戶獲取已有地圖區域標注顏色，但尚未投產，未來將持續擴大該領域投入。公司介紹，近期已開始嘗試自主品牌，自主渠道，前后向收費，互聯網打法的自主盈利模式。四維圖新2015年實現營業收入15.06億，同比增加42.22%；歸屬上市公司股東凈利潤1.30億，同比減少10.77%；扣非后凈利潤1.02億，同比增加31.39%。目前公司在研新產品包括面向無人駕駛的高精度地圖、全產業鏈的車聯網產品、智能交通領域解決方案等。總經理程鵬今日表示，公司已經形成導航地圖，高精度地圖，動態交通信息，車聯網，無人駕駛方案一系列產品，傳統導航地圖業務處于成熟期；車聯網業務處于發展期；無人駕駛業務處于創業期。未來將持續擴大車聯網及自動駕駛地圖領域的投入。 2015年公司加大對高精度地圖的投入，推出精度高達20厘米的面向無人駕駛的高精度產品，處于國際領先地位。此外，公司在技術上與東軟集團達成戰略合作，在應用上與國內外主流車廠初步開展討論及合作，參與智能交通國標制定，加速擴展無人駕駛業務。今日下午，程鵬介紹，公司自動駕駛算法集中在高精度地圖，基于高精度地圖的導航算法和多種傳感器的深度學習。關于高精度地圖的市場競爭，程鵬認為，目前主要幾家都處于一條起跑線，跟市場上炒得比較熱的廠家來比公司的優勢在于地圖產品化能力、工藝的成熟性、自動化程度和客戶渠道，且跟他們拉開差距。同時，程鵬表示，高精度地圖靠用戶獲取已經有原型產品，但都沒到投產階段。公司也在嘗試軟硬一體化的模式落地。業績說明會上，有投資者質疑公司盈利模式，認為公司利潤受上家限制可能不會太高。對此，程鵬透露，自主盈利模式已于近期開始嘗試，該模式是自主品牌，自主渠道，前后向收費，互聯網打法，目前已有不少國際品牌和自主品牌形成了合作。此外，程鵬也表示，目前位置服務大數據還沒有到能快速變現的時間點。

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