當今社會，節(jié)能已經(jīng)成為一種行業(yè)標準，深入到各行各業(yè)，更是賦予了重要的社會責任。在今年的兩會，國務(wù)院政府報告中也重點指出，綠色發(fā)展是構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，是解決污染問題的根本之策。因此，如何更好地執(zhí)行綠色發(fā)展，對于科技型企業(yè)來說，就需要在節(jié)能降耗的同時提升產(chǎn)品的工作效率，從根本上減少對環(huán)境的污染。作為全球領(lǐng)先的運營商——中國移動，一直致力于綠色、節(jié)能、環(huán)保等領(lǐng)域的持續(xù)推進，并將相關(guān)要求落實到2G,3G,4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，通過對設(shè)備包裝材質(zhì)、設(shè)備功耗等多方面制定標準，進行考核，進一步達到綠色節(jié)能的目的。為了進一步提升能效、降本增效，更需要從產(chǎn)品的源頭、本質(zhì)去創(chuàng)新。

華為作為中國移動重要的合作伙伴，雙方在無線領(lǐng)域有著豐富的合作經(jīng)驗。在4G時代，雙方聯(lián)合共同探討綠色節(jié)能相關(guān)課題，共同制定《中國移動CRAN白皮書》中節(jié)能規(guī)范部分章節(jié)，該規(guī)范已成為行業(yè)標桿，并廣泛被業(yè)界采納。在5G節(jié)能方面，更是突破傳統(tǒng)，提出設(shè)備級、站點級、網(wǎng)絡(luò)級等多維度的創(chuàng)新，進一步實現(xiàn)節(jié)能目的，其中：

? 器件級：通過對芯片、材料、算法等多方面的創(chuàng)新與優(yōu)化，提升散熱效率，提升功放效率。

? 站點級：依托于器件級的創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備站點級的功耗降低；通過創(chuàng)新型的智能鋰電池，利用削峰填谷的原理，使能源利用率最大化。

? 網(wǎng)絡(luò)級：基于MR的站間共覆蓋智能判斷，基于多頻多網(wǎng)協(xié)同節(jié)能，以及網(wǎng)絡(luò)AI節(jié)能等多重舉措，可以實現(xiàn)2/4/5G多頻多網(wǎng)協(xié)同節(jié)能，效果提升10%~15%。

此外，創(chuàng)新的液冷技術(shù)的應(yīng)用有效提升了器件級、站點級等的散熱效率，利用低沸點液體，通過氣液相變的轉(zhuǎn)化來達到散熱目的，比如芯片散熱、整機散熱等，大幅提升散熱能力，是設(shè)備節(jié)能的關(guān)鍵技術(shù)，該項技術(shù)也已廣泛應(yīng)用于華為5G AAU系統(tǒng)中。

為了進一步驗證5G設(shè)備能耗情況，華為積極參與5G外場實驗，在浙江移動杭州外場和北京外場進行了功耗相關(guān)驗證。

? 在杭州，采用2.6G 100M NR S111典型配置，在100%滿負載的情況下，測試結(jié)果業(yè)界領(lǐng)先，有效驗證了器件級和站點級的能耗效果。

? 在北京，通過創(chuàng)新型網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能方案——華為PowerStar智能節(jié)電方案，可以基于多頻多網(wǎng)協(xié)同節(jié)能和AI技術(shù)，實現(xiàn)全天24小時節(jié)能。從4月份開始在平谷區(qū)和懷柔區(qū)，針對TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，完成評估設(shè)計、功能驗證、規(guī)模部署和效果調(diào)優(yōu)四個階段測試驗證，目前平均節(jié)能增益達到10~15%。測試期間接通率、掉線率、切換成功率等網(wǎng)絡(luò)指標保持穩(wěn)定。

如上外場試點的能耗、節(jié)能效果的測試，進一步驗證了中國移動和華為在5G節(jié)能領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，有利提升設(shè)備能耗效率，降低功耗，為5G降低運維成本指明方向。

隨著工信部正式頒布5G牌照，5G將會加速建設(shè)，華為將繼續(xù)聯(lián)合中國移動，在降本增效的原則下，進一步降低網(wǎng)絡(luò)能耗，繼續(xù)打造更多的綠色產(chǎn)品，為客戶提供更加節(jié)能、環(huán)保、健康的綠色網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)社會、普惠于民。