物聯(lián)卡訊：近些年，中國龐大的制造產(chǎn)業(yè)隨著科技的不斷發(fā)展，從之前滯后的“制造”一步步的轉(zhuǎn)變成“智造”。生成的智能化升級帶來的好處多不勝數(shù)，即解放了勞動力又提高了工業(yè)生產(chǎn)。制造來不開工廠，工廠的智能化提升也是“中國制造2025”明確提出來的決策，通過建設(shè)智能工廠，促進(jìn)制造工藝的仿真優(yōu)化、數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實時監(jiān)測和自適應(yīng)控制，進(jìn)而實現(xiàn)整個過程的智能管控。

今天我們以格創(chuàng)東智服務(wù)的國內(nèi)某大型面板制造企業(yè)的一個典型案例，向大家介紹如何通過智慧搬送提升企業(yè)自動化水平、建設(shè)智能工廠。

近年來，隨著國家的大力支持及重點企業(yè)的相關(guān)投入，半導(dǎo)體與面板產(chǎn)業(yè)的自動化水平迅速得到提升，前段工藝制程已實現(xiàn)高度自動化。但在后段模組段，依然有不少制程需要手動、人工，拉低了行業(yè)整體自動化水平。實際生產(chǎn)中，工廠為確保產(chǎn)線24小時不間斷生產(chǎn)，需要不間斷的巡檢和及時補(bǔ)料，而產(chǎn)線物料的搬送由現(xiàn)場員工根據(jù)實際情況決定，依靠人員的主觀判斷來進(jìn)行搬送，很難保證能準(zhǔn)時完成生產(chǎn)計劃。模組廠內(nèi)的物流、自動搬送成為工廠優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)、提升自動化水平的目標(biāo)之一。

要實現(xiàn)這一目標(biāo)，則少不了MES（Manufacturing Execution System）系統(tǒng)和AGV（Automated Guided Vehicle）搬送的結(jié)合。

MES系統(tǒng)作為生產(chǎn)的執(zhí)行者，實時監(jiān)控生產(chǎn)訂單的進(jìn)度，提升工廠人員效率，管控產(chǎn)品品質(zhì)，及時修正生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，對生產(chǎn)過程中的物料、設(shè)備、時間等進(jìn)行全面追蹤。為企業(yè)減低成本、按期交貨，提高服務(wù)質(zhì)量提供了保障。

AGV是一種自動化搬送裝置，通過精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，可實現(xiàn)在制程設(shè)備和貨架區(qū)之間靈活運動與對接。

在本案例中，MES系統(tǒng)集成AGV搬送，完美釋放了此環(huán)節(jié)的巡檢員和現(xiàn)場員工。

MES系統(tǒng)時刻監(jiān)控各制程設(shè)備生產(chǎn)需求信號，當(dāng)設(shè)備發(fā)起請求時，MES系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力，自動下達(dá)搬送指令到AGV小車，AGV小車接收到指令后，將制程產(chǎn)品由貨架存放區(qū)搬送到指定設(shè)備接料口；同時針對當(dāng)前設(shè)備制程完成的產(chǎn)品，當(dāng)設(shè)備發(fā)起生產(chǎn)完成信號時，MES系統(tǒng)會自動下發(fā)搬送指令，通知AGV小車進(jìn)行接料動作，并將產(chǎn)品送到指定存放區(qū)。

而針對物料部分，MES系統(tǒng)會監(jiān)控各設(shè)備暫存區(qū)庫存，當(dāng)庫存剩余量達(dá)到警戒水位時，生產(chǎn)人員可實時根據(jù)預(yù)警信息進(jìn)行備料，將物料通過AGV小車，將物料由線邊倉發(fā)料中心搬送到指定設(shè)備暫存區(qū)，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性。

MES系統(tǒng)和AGV搬送的集成，為產(chǎn)線實現(xiàn)了良品自動轉(zhuǎn)運、異常品存儲、不良品及時送修、物料及時補(bǔ)給以及廢料回收， 有效打通了各制程設(shè)備和貨架存放區(qū)之間的信息通道，實現(xiàn)了無人化的產(chǎn)品、物料搬送，一方面減少了產(chǎn)品由于人員手動搬送導(dǎo)致異常的風(fēng)險，另一方面也降低了工廠管理難度，提升了現(xiàn)場自動化程度。