提供高效服務 打造放心平臺
2017年中國電子商務創新發展峰會專家觀點輯錄
嘉賓的精彩演講深深吸引易拓客電話機器人了參會者 張晨 徐其飛 攝
要鼓勵創新電子商務綠色經營模式易拓客電話機器人，提升電商物流、包裝等環節的節能環保措施應用水平和資源循環利用率易拓客電話機器人；
要進一步提升電商產業競爭力，完善公平競爭環境，樹立企業誠信和品牌新形象必將成為未來電子商務發展的主旋律；
在高速發展、競爭白熱化的電商環境中，品質電商是流通領域推進供給側結構性改革的必然選擇，是新常態下電子商務轉型升級的必由之路……
5月27日，三場2017中國電子商務創新發展峰會分論壇圍繞著如何打造放心安心電商平臺，提供高效高質電商服務的主題，先后在貴陽展開。
【電商物流分論壇】
互聯網+物流時代來臨
京東集團副總裁、京東物流開放業務部負責人唐偉易拓客電話機器人：
“業務發展的綜合化、網絡下沉和全球化、對物流行業技術的認知越來越深、基于共享經濟時代平臺化模式的涌現，讓物流行業未來充滿無限可能。”京東集團副總裁、京東物流開放業務部負責人唐偉說。
唐偉認為，下一步是互聯網+物流的時代，當互聯網+物流成為一個時代趨勢之后，不管是從流量還是從平臺上，整個物流行業將更加透明和陽光，各個物流企業也會更加高效和簡單。
貨車幫CEO唐天廣：
中國公路物流的總費用接近美國的兩倍。為什么中國公路物流成本那么高？貨車幫CEO唐天廣介紹，除了本身的運載工具和方式以外，還有一個重要的原因，就是信息不對稱。
他認為，作為一個互聯網的公司，要用互聯網+物流找到這個行業里面所有環節中，被連接起來價值最高的部分。從貨車幫的視角來看，把找車的人，調車的人聯合起來，價值是最高的。
青島日日順物流有限公司、日日順物流西南大區總經理劉海成:
“在移動互聯時代更加關注的是速度和效率，但是物流與營銷不匹配。物流服務與用戶的需求不匹配，體驗是沒有溫度的。日日順物流的目標是要做一個有溫度的物流服務公司。”青島日日順物流有限公司、日日順物流西南大區總經理劉海成說。
人人快遞創始人CEO謝勤：
“我們會把所有人建立一個信用體系，我們有一個信用寶，社會大眾來做最后的末端送貨人，他們在這個商圈里構建一種信任，這種信任建立起來后可以幫你送貨，可以聊天，也可以做其他的事。”
Geek+創始人兼CEO鄭勇：
“今天的機器人不是簡單的重復性的工作自動化設備了，它是有視覺的導航，背后有服務器的系統做調動，管理庫存的訂單，有各種各樣優化的算法。機器人能夠通過保持高效的系統效率、數據的完整、大數據的分析，來預測商品的趨勢，更好地控制庫存。最后把技術和物流系統很好地結合在一起，才能夠發揮真正強大的物流系統。”
北京易代儲科技有限公司創始人劉濤：
“智慧倉儲是我們要做的一個國內走倉平臺。我們易代儲把全國的倉做分類，通過對客戶商品的判斷來選擇更適合的客戶的存儲空間，達到成本最優。我們把這些所有的倉裝到我們的倉海系統里面去，讓用戶更方便快捷地找到適合他存儲倉的空間。未來我們也會做機器人的管理，打造倉內管理全流程化的集成倉，讓找倉更簡單。”
一撕創始人CEO邢凱：
“中國的快遞包裝一直是充滿污染、浪費、不環保的狀態，每年有四百億以上的包裹在我們身邊誕生，膠袋大量濫用造成了整個社會的污染。一撕的拉鏈紙箱，綠色環保，提高效率，幫助中小企業通過包裝供應鏈讓他的東西變得越來越高效、簡單，成本更加低，同時通過產品讓這個世界變得越來越綠色環保。”
發網CEO李平義：
“打造智慧物流體系。第一個是在新零售下的智慧物流模型。第二個是智慧物流驅動的核心。最后一個是搜索和引擎。做好上面這三個方面，構建智慧物流體系，去做物流的優化和整合，渠道會變得越來越輕。這樣庫存的效率會越來越高，物流的成本越來越低。”
【反侵權假冒分論壇】
大數據助力打擊假冒偽劣
中國反侵權假冒創新戰略聯盟理事長洪云峰：
“打擊假冒偽劣保護知識產權是順應大勢的，而大數據在其中發揮了重要作用。”中國反侵權假冒創新戰略聯盟理事長洪云峰說。
廈門大學知識產權研究院院長林秀芹：
林秀芹認為，大數據在產權保護方面需要大家共同努力。“大數據產權保護，產業界可以用合同，用商業慣例先去解決，然后提高立法。”
中國防偽行業協會總工程師陳錫蓉：
防偽溯源核心是什么？中國防偽行業協會總工程師陳錫蓉說，是一物一碼，是給每一件產品建立一個從生產、加工、倉儲、物流、銷售到消費者唯一的一個信息，通過消費者對防偽碼的掃描，建立起人和物的連接。
北京兆信信息技術股份有限公司總經理郭剛：
“在平臺的監管端，電商平臺、市政府或者是行業的協會怎么去監管自己所管轄的這一些企業，比如說產品流向在哪里，它有沒有預警，有沒有產生防偽標識被發現舉報假貨或者是亂價的系統，這一套實驗平臺在貴州已經開始落地，并且在多個城市之間已經開始落地了，包括云電商平臺。”
阿里巴巴平臺治理部高級總監葉智飛：
“對商品管理，阿里有一套審批抽檢系統，通過大數據模型，從消費者的投訴、權利人投訴當中獲得嫌疑人數據，聯合我們社會志愿者、公正機構和神秘買家進行相應品類的抽檢；如果出現假冒偽劣的商品，我們的處理手段多樣化，比如刪除處罰商家、做一些權益的限制等等，構建了一個精準強化的機制。”
京東集團高級法務總監林卓：
“京東有很嚴格的監管，主動的抽查，像購買、積分管理、輿情，通過大數據的技術手段——京盾系統，對退換貨、用戶評價等內容進行篩查監管，主動進行篩查，（如果）找到了可疑的高風險產品，會再用人工去篩查。”
亞馬遜中國區內容總監付孟若：
“正版書通過平臺通過網站運營，平臺和網站是要分成給作者和出版機構的，但是盜版書也在侵犯作者和出版機構的權益，作者的收入也會因此受影響，如果不打擊，電子書以后的發展也會受到影響。”
納恩博(北京)科技有限公司首席運營官趙忠瑋：
“如果說我們的雙打辦、聯盟是支持打假和反侵權工作的一個后盾的話，如果說我們這些大數據企業、我們這些電商平臺以及我們的防偽工作（機構），是我們非常有利的一個工作平臺的話，我們戰斗在一線的所有打假人員是勇士的話，其實在座的每一位來賓你們作為消費者，也是打假陣營當中的一個英雄。”
小米科技安全部維權總監劉艷霞：
“打假維權最終目的不是賠錢，一定是促進正品的銷售，維護我們的品牌價值；我把整場‘戰役’分為四個大塊，主動、合作、震懾、協調，協調各級政府機關、執法單位和各部門的協調工作。”
【品質電商分論壇】
電子商務推動經濟轉型
國家林業局信息中心主任李世東：
李世東認為，今后一個時期，我國經濟發展不可能單純依靠速度來推動，需要通過結構的調整來提高經濟發展的質量和效益。而經濟結構調整，往往能夠催生新的產業，出現新的增長點。
李世東介紹，經濟結構主要包括供給側和需求側，從需求側來說，目前，我國并不需要調整，因為它會自動調整，要促進經濟發展，只有調整供給側結構。
攜程集團CTO 甘泉：
甘泉介紹，在游玩的過程中，許多旅行者會遇到難以選擇、找不到目標等諸多痛點。攜程在這方面做了許多努力，希望尋找到解決旅行者痛點的最佳方案。
瓜子二手車CEO 楊浩涌：
楊浩涌認為，二手車的選擇困難，是制約這個市場發展的重要原因。“瓜子為什么要把規模做大，因為只有做大規模，占據市場，才能幫助用戶做更多更好的選擇。”楊浩涌說。預計未來五年，中國的二手車會超過2000萬輛，這個巨大的市場才剛剛開始發力。
貴州省商務廳副巡視員章淼青：
品質化、品牌化是中國制造的追求，目前我國電商在信息化、數據化方面已經走在了時代的前列，在營銷、物流、售后服務、質量控制、金融服務和技術支撐方面等價值鏈上，具備了助推實體經濟轉型升級的能力！因此，在我國實現經濟轉型的升級，創立中國品牌的里程中，電子商務責無旁貸。
貴陽眾籌金融交易所董事長劉文獻：
如果大數據為河流，區塊鏈是河床，眾籌VR是船，實體經濟是港口，那么，移動金融就是天空。
中國人民大學金融科技與互聯網安全研究中心主任楊東：
當前，金融創新就是金融科技科技的創新，因為科技改變了大時代。任何產業、任何領域在某種意義上都可以運用科技的力量，和實體經濟高度融合起來，這是當前金融創新最核心的特點。
小米生態鏈副總裁高自光：
關于物聯網，很多帶“電”或不帶“電”的系統，都可以基于物聯網技術、傳感器技術帶來新的產品。這是小米開始大智能家居的基本策略。以此開始，小米開始向生活應用品衍生，帶來了消費升級。下一步，小米需要做精品電商和新零售。
易觀國際創始人、易觀亞太總裁楊彬：
面向未來的創新一定不是單打獨斗的創新，要多方面要素的支持。過去十幾年，電商的發展拉動了各種基礎設施建設蓬勃發展，給創新打下了基礎。而面向未來的創新，需要以面向未來的新電商做相應的調整和組織再造為基礎。
