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奇瑞轎車有限公司起源于安徽省蕪湖市政府的轎車項目。蕪湖地方政府想干轎車項目由來已久。在1992-1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年近億的贏利使得苦于經濟落后的地方政府領導人發生了干轎車的想法。本來的方案是和一汽協作，但沒有協作成功。

奇瑞轎車有限公司在1995年1月調查歐洲轎車工業期間，得知英國福特的一條發動機出產線要出售，安徽蕪湖領導所以捉住這個機會把項目干起來。因為國家方針對轎車項目的約束，只能隱秘進行，所以這個項目發動時取內部代號為“951工程”（即國家九五期間安徽頭號工程），揭露則稱為“安徽轎車零部件工業公司（籌備處）”，對外一直保持低沉。

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玫瑰（學名：Rosa rugosa Thunb.）：原產地我國。屬薔薇目，薔薇科落葉灌木，枝桿多針刺，奇數羽狀復葉，小葉5-9片，橢圓形，有邊刺。花瓣倒卵形，重瓣至半重瓣，花有紫赤色、白色，果期8-9月，扁球形。枝條較為軟弱軟垂且多密刺，每年花期只要一次，因而較少用于育種，近來其首要被注重的特性為抗病性與耐寒性。

玫瑰作為經濟作物時，其花朵首要用于食物及提煉香精玫瑰油，玫瑰油應用于化妝品、食物、精細化工等工業。

在歐洲諸語言中，薔薇、玫瑰、月季都是運用同一個詞，如英語是rose，德語是Die Rose。玫瑰是英國的國花。淺顯含義中的“玫瑰”已成為多種薔薇屬植物的通稱。且事實上雜交玫瑰也是由薔薇屬下各物種雜交選育所發生。此內容請看“玫瑰花”一詞。直立灌木，高可達2米；莖粗大健壯，叢生；小枝密被絨毛，并有針刺和腺毛，有直立或曲折、淡黃色的皮刺，皮刺外被絨毛。 [1]

小葉5-9，連葉柄長5-13厘米；小葉片橢圓形或橢圓狀倒卵形，長1.5-4.5厘米，寬1-2.5厘米，先端急尖或圓鈍，基部圓形或寬楔形，邊際有尖利鋸齒，上面深綠色，無毛，葉脈下陷，有褶皺，下面灰綠色，中脈突起，網脈顯著，密被絨毛和腺毛，有時腺毛不顯著；葉柄和葉軸密被絨毛和腺毛；托葉大部貼生于葉柄，離生部分卵形，邊際有帶腺鋸齒，下面被絨毛。 [1]

花單生于葉腋，或數朵簇生，苞片卵形，邊際有腺毛，外被絨毛；花梗長5 -22 5毫米，密被絨毛和腺毛；花直徑4-5.5厘米；萼片卵狀披針形，先端尾狀漸尖，常有羽狀裂片而擴展成葉狀，上面有稀少柔毛，下面密被柔毛和腺毛；花瓣倒卵形，重瓣至半重瓣，芳香，紫赤色至白色；花柱離生，被毛，稍伸出萼筒口外，比雄蕊短許多。 [1]

果扁球形，直徑2-2.5厘米，磚赤色，肉質，滑潤，萼片宿存。花期5-6月，果期8-9月依據《我國植物志》的分類：玫瑰、月季花和薔薇都隸屬于薔薇科、薔薇屬、薔薇亞屬。從植物分類學視點來科學區別玫瑰、月季和薔薇關于一般從事植物分類或有關的科技工作者來說不是一件難事。可是，關于一般業余愛好者來說確是一個比較困難的問題。西方玫瑰在西方與月季一般都被成為rose，但在傳入我國時，西方月季被翻譯為玫瑰，而傳統的月季種類被翻譯為月季，藤本則被翻譯為薔薇。

玫瑰

我國分類學上所說的玫瑰：一般是指帶有濃郁玫瑰花香，一年一次或屢次開花（絕大多數玫瑰種類一年只開一次花，只要我國平陰玫瑰中的豐花系列玫瑰等少量幾個種類，可一年屢次開花）。一般玫瑰大多密生枝刺，一芽多花，花枝被剪下后花朵會很快萎蔫，最長時刻不會超越半小時。因而，玫瑰不適合于作鮮切花。此外，大多數玫瑰種類都具有濃郁的玫瑰花香。我國所說的玫瑰一般只能用于提取玫瑰精油、制作玫瑰花茶、玫瑰酒、玫瑰醬及制藥等。也便是國際上所謂的傳統（陳舊或傳統）玫瑰（Old rose）。

我國現在遍及培養的傳統玫瑰種類只要：苦水玫瑰（甘肅省永登縣苦水鎮）、平陰玫瑰（山東省平陰縣）、大馬士革系列玫瑰以及百葉玫瑰（法國種類）等十余個種類。出產上大規模培養的種類僅有7-8個種類。

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奇瑞徽銀轎車金融股份有限公司建立于2009年4月，是繼9家外資轎車金融公司之后，我國銀監會同意的首家自主品牌轎車廠商與本鄉銀行合資建立的轎車金融公司。

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奇瑞金融一直堅持以客戶為中心、以戰略為引領、以立異為動力、以科技為抓手，加快推動數字化轉型，朝著成為客戶首選、引領職業立異開展的轎車金融公司不斷跨進。

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捷途隸屬于奇瑞控股旗下。從嚴厲含義上來講，捷途隸屬于奇瑞商用車，既不是奇瑞轎車旗下，也不屬于商用車的開瑞品牌旗下，相同，也不是所謂的奇瑞多品牌戰略，而是一個全新的產品序列。

而開瑞轎車建立于2009年， 是奇瑞旗下戰略品牌之一。自建立伊始，開瑞轎車便依托奇瑞轎車國際化的研制和整車制作體系，始于7座、專心7座、精于7座，以科學的管理方式敏捷構建起了一套高效率的研制、出產、出售及售后服務體系。開瑞品牌打造的杰出的研制、出產、出售及售后服務體系為捷途奠定了杰出的根底，也是捷途可以敏捷翻開局勢的原因。

出產介紹：

截止2019年9月，奇瑞轎車（河南）有限公司占地面積1142畝，投資總額逾50億元，具有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大出產工藝。

其間專門為捷途打造的智能制作基地遵從全球先進的出產規范和質量管控體系，投入百余臺機器人，以高起點、智能化為定位，具有自動化、柔性化、模塊化、節能化、智聯化、信息化六大特征，以完成產品的高一致性，及時呼應用戶需求，以苛刻的質量和體系進程管控，打造精益產品。

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