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電梯故障現象電梯外呼顯示系統：電梯亂層、沖頂、反復報22或其它代碼

日立電梯重復報22代碼故障的解決方案解決過程電梯外呼顯示系統：

1.電梯更換過曳引輪電梯外呼顯示系統，在此之前沒有此現象電梯外呼顯示系統，所以很可能是因為曳引輪引起的。

2.在排除曳引輪的可能性之前，還是先檢查一遍其它的可能性。亂層故障的主要原因就以下幾點：平層感應器、旋編、PG卡、上下強換、還有就是鋼絲繩打滑。

3.按照故障發生的可能性，逐一排除，都沒有問題。鋼絲繩繩徑正常，沒有磨損。

4.回頭還是要查看曳引輪。由于新換的曳引輪，一般情況下不至于出現這種現象，難道是輪徑不一樣?測量之后沒問題。

5.重做井道自學習，運行一天之后還是如此。

6.再次查看曳引輪，發現繩槽切口跟原先的不太一樣，很可能是這個問題。

7.為了驗證是否因為摩擦力不夠導致的打滑現象，決定做一次拉閘實驗。將電梯快車開至1層，確保轎廂內沒有乘客，空梯向上運行快車，電梯滿速之后切斷主電源。發現鋼絲繩在曳引輪上上竄了至少6米遠。毫無疑問，曳引輪有問題。

8.將之前更換的曳引輪換回來，運行至今1個月沒報此故障。

9.重新定做曳引輪。

引以為戒：

1.新換的鋼絲繩或者曳引輪一定要做拉閘實驗，確保鋼絲繩的摩擦力。

2.如今的電梯配件市場很混亂，即使是原廠配件也可能存在性能上或功能上的誤差，換完的配件一定要檢查功能正常。

廣州日立電梯故障代碼及解決方案

E30—E47 A2 停止電梯所有快、慢車運行功能（*2）

E50—E57 B1 停止電梯快車、部分慢車運行功能（*3）

E60—E67 B2 停止電梯快車運行功能（*4）

E70—E77 C2 使電梯運行至最近指令層停車，然后按A2級故障方式處理

E80—E87 E 對故障不作處理

備注：（1）當電梯同時出現2個以上的故障時，故障的處理級別按高的進行。（2）當電梯發生A、B類故障時，軟件回路安全繼電器#50X、運行接觸器#10T和抱閘接觸器#15B立即釋放，電梯數字顯示立即熄滅。如果電梯發生故障是A2、B1或B2級時，軟件回路安全繼電器#50X在釋放3秒鐘后會再次吸合，這時電梯數字顯示也恢復正常。（3）在電梯的這6種級別的故障中，其中A1級故障是具有自動保持性質的。也就是說當使電梯發生A1級故障的原因被排除或消除后，會繼續保持A1級的處理狀態，不會自動解除故障狀態重新投入正常運行。而其它級別的故障在故障條件排除或消除后，可以自動使電梯恢復正常運行狀態。

*1.當A1級故障條件成立時，FMT微機使電梯進入A1級故障處理的狀態—停止電梯所有運作功能。所停止運作功能包括：電梯快車運行方式、慢車運行方式、電梯開關門功能、電梯顯示等功能。*2.A2級故障處理時，電梯停止快、慢車運行方式，但如果電梯是在門區位置時，可以開門。*3.B1級故障處理時，電梯停止快車運行方式，只能作自救的慢車運行方式。*4.B2級故障處理時，電梯停止快車運行方式，可作任何慢車運行方式。

E11 #10T ON、OFF故障

E12 #15B ON、OFF故障

E14 #97輸入信號異常

E21 #11輸入信號異常

E22 #12輸入信號異常

E26 規格表和數出錯

E27 重復故障檢出

E31 #100R輸入信號異常

E32 門區感應器故障

E33 變頻器異常運行

E35 廳門、轎門動作不一致

E36 變頻器運行故障

E37 電梯逆轉故障

E40 零速不一致

E41 電梯低速超速故障

E42 軟安全回路繼電器ON、OFF故障

E43 變頻器控制回路失電故障

E44 #11動作超時故障

E45 #12動作超時故障

E46 速度低故障

E50 高速超速故障

E51 起動速度控制異常

E52 瞬時停電故障

E53 運行速度偏差故障

E55 中速超速故障

E56 微動平層超速故障

E57 微動平層運行距離異常

E60 電梯層高表和數出錯

E61 電梯同步位置出錯

E62 電梯層樓位置出錯

E63 電梯端站位置出錯

E64 電梯端站減速控制異常

E70 變頻器故障報警檢出

E71 變頻門機故障

E73 門區運行故障

E75 通訊檢出故障

E76 電梯爬行時間異常

E77 自救檢出故障

E80 電梯運行中斷門鎖檢出

E81 電梯檢修狀態異常

E82 電梯微動平層超時故障

E83 電梯安全回路故障檢出

E84 微動平層起動故障

E85 變頻器速度一致信號異常

E86 電梯開門超時故障

E87 電梯關門超時故障

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廣州日立hgp電梯一直

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通力外呼顯示怎么改

通力外呼顯示這樣改。

1、把板子上的地址封線插針封好電梯外呼顯示系統，面板顯示C1按上下按鈕即可調整電梯外呼顯示系統，調好撤下封線。電梯外呼板是電梯系統中一個重要的組成部分。它安裝在電梯樓層通道口的外壁上，帶有按鍵和人機界面，用于乘客和電梯之間的通信，內部通過CAN－bus與電梯主控制器和轎箱控制器通信，共同構成電梯的控制系統。電梯外呼板主要實現了電梯乘客和電梯系統之間的通信功能。電梯的運行情況如運行方向和電梯轎箱所在的層數通過TFT液晶顯示給電梯乘客。乘客可通過按鍵將自己的需求信息傳遞給處理器，然后處理器通過CAN-bus接口將信息傳遞給電梯系統的主控制器。LED指示燈用來指示乘客需求方向信息以及一些狀態信息等。

2、每層電梯外呼板都需要有一個表示本樓層的信息，在TFT電梯外呼板中，設計將其存放在外部擴展的串行Flash的一個指定的固定地址處，需要的時候由處理器讀取出來然后通過CAN-bus傳遞給電梯主控制器。

系統bug。永大的電梯在運行時，一直外呼顯示請稍后，是系統bug的原因，需要維修。永大電梯立足行業五十余年，一直致力于家用電梯、別墅電梯、住宅電梯、商用電梯、自動扶梯、電梯安全等產品的研發。

通過按住SET按鈕不放。

1、首先設置方式為按住SET按鈕不放，上海現代電梯顯示的字符會循環跳動。

2、其次當到達所需層站時，放開按鈕，數據會閃爍幾次后穩定下來，地址就記住了。

3、最后外呼的地址碼設置和實際層站數字一樣，當出現錯層時（實際要求與實際樓層不一致時），修改控制系統中的顯示參數，可以修改過來。

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