今天給各位分享新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)新時(shí)達(dá)f5021外呼顯示0進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

• 1、新時(shí)達(dá)電梯外呼板出現(xiàn)042怎么辦?
• 2、新時(shí)達(dá)as380報(bào)主板與外呼板不匹配
• 3、新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示參數(shù)
• 4、新時(shí)達(dá)7000為什么插上外呼就報(bào)008故障
• 5、新時(shí)達(dá)外呼顯示s2
• 6、新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼地址碼不固定亂什么原因

原因新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障：編碼器丟轉(zhuǎn)或損壞新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障，嚴(yán)重超載。處理：檢查編碼器及接線或更換新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障，盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。E24―電梯失速急停。原因：引機(jī)或安全部件機(jī)械卡死、抱閘未打開(kāi)、編碼器壞。處理：檢查各機(jī)械部件、抱閘張緊力、編碼器接線或更換。

電梯到基站鎖梯開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯一關(guān)門(mén)馬上又開(kāi)門(mén)，在機(jī)房觀察，主板液晶上“鎖梯”和“自動(dòng)”在不斷的切換，循環(huán)反復(fù)。

新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示參數(shù)，主板基本參數(shù)設(shè)置：F6=0（電梯額定速度），F(xiàn)201=3（有速度傳感器矢量控制），F(xiàn)204=10（電機(jī)額定電流），F(xiàn)211=2048（編碼器脈沖數(shù)），F(xiàn)11=11（電梯總插板數(shù)）。

打開(kāi)控制系統(tǒng)軟件，進(jìn)入設(shè)備設(shè)置界面。找到外呼板，并選擇。在設(shè)備設(shè)置界面中，找到樓層相關(guān)參數(shù)，這可能包括樓層數(shù)量、樓層編號(hào)等。根據(jù)設(shè)備手冊(cè)的指導(dǎo)，設(shè)置樓層參數(shù)。

新時(shí)達(dá)as380報(bào)主板與外呼板不匹配

插上電梯的并聯(lián)線，兩部電梯恢復(fù)正常。注意：一些呼出呼叫板出現(xiàn)故障。在斷開(kāi)或更換出站呼叫板后，電梯必須斷電并重新啟動(dòng)才能恢復(fù)正常。一些呼出呼叫板故障不需要重啟。

代表主板故障。as380號(hào)故障是主板故障，機(jī)機(jī)械上卡阻門(mén)機(jī)變頻器故障，需要更換主板。新時(shí)達(dá)as380報(bào)a2故障是導(dǎo)致主板輸出全部切斷，編碼器信號(hào)受干擾。

抱閘接觸器檢測(cè)故障。通訊故障在新時(shí)代系統(tǒng)中是常見(jiàn)也是比較頭疼的。主要是主板與付板之間的信號(hào)出現(xiàn)了不同步。查串行通信線及轎頂串行板及轎內(nèi)串行板，或該通訊板的插腳或終端電阻的設(shè)置。

故障代碼21： 電機(jī)過(guò)熱 故障解釋：電機(jī)過(guò)熱輸入點(diǎn)信號(hào)不正常 現(xiàn)場(chǎng)排查： 查看接上熱保護(hù)開(kāi)關(guān)后主板輸入點(diǎn)是有輸入的，那么 F25里X12要設(shè)置為*號(hào)常閉。

新時(shí)達(dá)出現(xiàn)故障，如果是新車(chē)，多跑跑就好了。如果是已經(jīng)開(kāi)了很久的車(chē)，可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片生銹了，取下來(lái)，用砂紙磨掉銹層即可；或者是剎車(chē)片嚴(yán)重磨損，那就要更換剎車(chē)片。

1、該品牌電梯屏蔽外呼參數(shù)是ER。根據(jù)藍(lán)豆云查詢得知新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障，ER是毛病指示燈新時(shí)達(dá)體系制止外呼，在檢測(cè)到體系毛病時(shí)才會(huì)報(bào)警一起顯現(xiàn)ER，所以新時(shí)達(dá)外呼顯現(xiàn)ER是因?yàn)轶w系檢測(cè)到新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障了毛病。

2、有兩種可能，一種就是真的滿載了，還有一種就是稱重儀上的滿載的接線出現(xiàn)問(wèn)題，或者系統(tǒng)中滿載這個(gè)點(diǎn)的常開(kāi)常閉有錯(cuò)。

3、接著，根據(jù)提示，進(jìn)入“系統(tǒng)設(shè)置”選項(xiàng)，跟蹤定位，進(jìn)入“外呼板設(shè)置”菜單。接下來(lái)，你可以調(diào)整不同的參數(shù)以滿足不同的使用要求。例如：調(diào)節(jié)按鍵設(shè)置、背景音樂(lè)設(shè)置等。

4、打開(kāi)控制系統(tǒng)軟件，進(jìn)入設(shè)備設(shè)置界面。找到外呼板，并選擇。在設(shè)備設(shè)置界面中，找到樓層相關(guān)參數(shù)，這可能包括樓層數(shù)量、樓層編號(hào)等。根據(jù)設(shè)備手冊(cè)的指導(dǎo)，設(shè)置樓層參數(shù)。

5、可瞬間爆發(fā)計(jì)算性能的同時(shí)保持一流的系統(tǒng)功耗優(yōu)化和散熱管理，真正靜若處子，動(dòng)若脫兔。整體CPU速度提升高達(dá)50%，3D圖形性能提升47%， 多媒體影音處理速度提升高達(dá)82%，鋒銳輕盈，重磅性能，集大成于一身。

6、新時(shí)達(dá)系統(tǒng)主機(jī)熱保護(hù)改參數(shù)步驟如下。在開(kāi)機(jī)時(shí)按下Del或F2鍵即可進(jìn)入BIOS設(shè)置界面，不同品牌的電腦可能有所不同。在BIOS設(shè)置界面中，找到“熱保護(hù)”或“溫度保護(hù)”等相關(guān)設(shè)置項(xiàng)，進(jìn)入后可以看到目前的溫度保護(hù)參數(shù)。

通訊電纜線中間有斷線現(xiàn)象，造成通訊信號(hào)中斷。如果外圍檢查沒(méi)有問(wèn)題考慮是否主板和02板通訊口壞，更換測(cè)試。電梯快車(chē)運(yùn)行使用中出現(xiàn)顯示跳層和按鈕登記不靈敏等現(xiàn)象屬于通訊干擾需要按下面步驟檢查。

新時(shí)達(dá)08故障處理的方法是： 通訊故障在新時(shí)代系統(tǒng)中是常見(jiàn)也是比較頭疼的。 主要是主板與付板之間的信號(hào)出現(xiàn)了不同步。 查串行通信線及轎頂串行板及轎內(nèi)串行板，或該通訊板的插腳或終端電阻的設(shè)置。

新時(shí)達(dá)電梯e08故障根據(jù)不同的故障代碼，有不同的解決方法。 E02—運(yùn)行中門(mén)鎖脫開(kāi) 原因：門(mén)刀擦門(mén)球或門(mén)鎖接線松動(dòng)。 處理：檢查門(mén)刀與門(mén)鎖間隙及接線。 E03—錯(cuò)位（超過(guò) 45cm） ，撞到上限位開(kāi)關(guān)時(shí)修正，即層樓職為最高層。

原因：變頻故障。處理：對(duì)應(yīng)變頻器故障代碼處理。E10—錯(cuò)位（超過(guò)45cm），撞到上終端減速開(kāi)關(guān)時(shí)修正。原因：上行多層減速開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器損壞。處理：檢查多層、減速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

是因新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障。外呼地址碼是固定的，新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼地址碼不固定亂的原因是是因新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼故障。

該品牌電梯屏蔽外呼參數(shù)是ER。根據(jù)藍(lán)豆云查詢得知，ER是毛病指示燈新時(shí)達(dá)體系制止外呼，在檢測(cè)到體系毛病時(shí)才會(huì)報(bào)警一起顯現(xiàn)ER，所以新時(shí)達(dá)外呼顯現(xiàn)ER是因?yàn)轶w系檢測(cè)到了毛病。

新時(shí)達(dá)外呼顯示f處理此故障初步分析為：通訊故障與此故障有關(guān)的轎內(nèi)串行系統(tǒng)控制，通許板接線是否良好外呼顯示板是否有壞的。

方法如下：首先，打開(kāi)電梯中的外呼板，按下“啟動(dòng)”按鈕。然后，根據(jù)提示，調(diào)出菜單界面，按一下“設(shè)置”鍵。接著，根據(jù)提示，進(jìn)入“系統(tǒng)設(shè)置”選項(xiàng)，跟蹤定位，進(jìn)入“外呼板設(shè)置”菜單。

正常現(xiàn)象。新時(shí)達(dá)外呼顯示一個(gè)小人屬于正常現(xiàn)象，可以正常的使用。上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售電梯控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并服務(wù)全球電梯行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1995年。

新時(shí)達(dá)貫通門(mén)設(shè)置外呼跑快車(chē)步驟如下：按鈕需要接到指令板的JP16上，設(shè)置F640Bit21。該按鈕常暗，只開(kāi)前門(mén)；該按鈕常亮，只開(kāi)后門(mén)。通過(guò)開(kāi)關(guān)控制。開(kāi)關(guān)需要接到指令板的JP20上，設(shè)置F640Bit151。

新時(shí)達(dá)主板9鍵使用方法 S2--上鍵--瀏覽菜單時(shí)按此鍵上翻/輸入數(shù)值時(shí)按此鍵增加。S3--F2--在開(kāi)關(guān)門(mén)控制界面按此鍵關(guān)門(mén)。S4--左鍵--選擇功能時(shí)按此鍵左移菜單/輸入或修改數(shù)值時(shí)左移光標(biāo)。

抱歉，無(wú)法提供新時(shí)達(dá)貫通門(mén)外呼地址的確切信息。但我可以提供一些關(guān)于外呼地址的設(shè)置方式。新時(shí)達(dá)貫通門(mén)可以采用前門(mén)和后門(mén)兩種召喚方式。前門(mén)設(shè)置樓層地址為1至48，后門(mén)設(shè)置樓層地址為48至96。

網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定、系統(tǒng)資源占用過(guò)高。網(wǎng)絡(luò)信號(hào)波動(dòng)導(dǎo)致信號(hào)傳輸?shù)难舆t和不穩(wěn)定，尤其是在網(wǎng)絡(luò)擁堵的時(shí)候。

終端減速或限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作不可靠，這些開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，如不能可靠復(fù)位會(huì)引起錯(cuò)層；編碼器信號(hào)受干擾，導(dǎo)致脈沖計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確，電梯錯(cuò)層，請(qǐng)注意編碼器線和動(dòng)力線必須分開(kāi)走線槽，編碼器屏蔽層單端可靠接地。

原因：門(mén)鎖短接、門(mén)機(jī)皮帶打滑、門(mén)機(jī)不工作。處理：排除短接、檢查門(mén)機(jī)皮帶及門(mén)機(jī)控制器。E06—門(mén)關(guān)不上，蜂鳴器響。

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