您當前位置 : 首頁 電商百科 蔬果生鮮搭上電商快車 網店出售搭建銷售軌道
正值炎炎夏日，此時是水果蔬菜上市的旺季，在成都街頭，幾乎每天可以收到諸如“天天果園”、“果樂匯”等水果電商的傳單，水果蔬菜的O2O平臺已經逐漸搭建，也越來越受到各路資本的關注，其中美國電商巨頭亞馬遜去年拋出2000萬美元入股上海本地垂直生鮮電商——“美味七七”，這是亞馬遜十年來在中國大陸的首筆投資，其青睞之心可見一斑。而中糧旗下的我買網也開辟新倉庫，開展生鮮海外直采，尋求差異化路線，上市后的京東也開始和獐子島合作進一步發展生鮮電商。看來各電商巨頭紛紛摩拳擦掌，渴望在果蔬生鮮的電商行業一展拳腳。
去年我國生鮮電商的交易額突破了260億元，隨著冷藏技術和交通物流的發展，這個數字還將大幅增長，生鮮電商市場是有著千億潛在規模的一塊處女地，自誕生以來，不少試圖開墾這塊肥沃土地的平臺紛紛折戟沉沙，主要原因在于上架品類的控制、大批量產品的倉儲空間、成本控制的穩定性等方面。目前全國農產品的交易額達到幾萬億，但是真正通過電商平臺流通的占比不到1%，所以市場空間非常廣闊，這也是阿里巴巴此前進軍農村市場的原因之一。
網店出售搞號網認為，太早進入生鮮市場的企業平臺已經成為開辟道路的烈士，而如果太晚進入又只剩下殘羹剩水，因此此時正是進入生鮮電商的絕佳時刻，但為了避免產品同質化和競爭的白熱化，生鮮平臺要打造自身特色，同時還要解決生鮮電商不得不面對的問題：
首先是保鮮難度，水果蔬菜由于保鮮期較短，需要及時送達客戶，且難以支持退貨，而這一點又導致了物流運輸上的難題，由于生鮮電商往往是B2C或C2C模式，單個客戶的訂單量較少，這大大增加了物流成本。
其次是生鮮電商的產品特殊性，由于水果蔬菜受季節變化的影響大，因此缺貨情況時有發生，再加上產地、種植方法等因素影響，即便是同一產品，其口感味道也會有所差別，而顧客往往把這種不滿歸咎于生鮮電商平臺，從而使之流失固定客戶。
目前銷售生鮮的網店數量還在持續上升，其中一個很重要的原因就是生鮮行業本身就根植于消費者的日常生活，消費者對蔬菜、水果這種快消品的消費頻率較高。隨著越來越多的生鮮網店的出現，當地政府也提供了許多物流和倉儲方面的支持，相信目前生鮮電商所遇到的階段性問題在不久會得到有效的解決。
面對生鮮電商這個新興的競爭局面，不少生鮮網店開始趨向選擇類似搞號網之類的具有豐富網店資源的網店出售平臺，可以為建立初期的生鮮電商經營者節省很多初期運營的成本和精力，使其少走彎路。
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