7月26日，ofo對外頒布頒發原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo小黃車，擔任執行總裁，直接向戴威報告請示。不但強勢收割人才鼎力助陣，更是深受本錢的青睞，據報道，，日本軟銀與滴滴或將以10億美金聯手入股ofo。同時，國表里多家機構紛紛發布研究陳訴，數據顯示ofo在用戶規模、用戶增速、市場份額等多項指標均穩居行業第一，業內人士分析認為，ofo迎來多重利好，或將加速共享單車的下半場“彩虹大戰”的洗牌。

據悉繼7月6日獲得阿里領投7億美金之后，今日《財經》報道，日本軟銀與滴滴或將以10億美金聯手入股ofo，不過ofo對于新一輪融資并未置評。但對于本就是行業領騎者的ofo而言，在本錢市場的強勢助推下，未來的發展前景是不容小覷的。

同時，7月26日，ofo對外頒布頒發，原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo小黃車，擔任執行總裁，對于他出任ofo執行總裁業界還是比較看好的，據悉，2015年滴滴快的合并后，付強先后擔任滴滴代駕事業部、租車事業部及專車事業部負責人，后升任滴滴品質出行事業群負責人，領導滴滴專車、代駕、企業級、豪華車等多個業務建設和發展，獲得市場高度認可，對于當下時刻連結戰斗精神的ofo來說也是十分契合的。

而共享單車行業大戰一年多來，ofo勢均力敵的局面似乎要徹底改寫了，競爭格局的天平已然重重的傾向了ofo這一邊，按照來自美國紐約的知名研究公司7Park Data比來發布了關于中國共享單車市場的研究陳訴，陳訴稱ofo已占據了65%的市場份額，處于行業領先地位，

陳訴還顯示，目前ofo的市場份額在中國14個一級省市中的8個處于領先地位，則領先余下6個省市。詳細市場份額數據為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額別離為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%，可見，ofo發展勢頭迅猛，已強勢占領行業最高市場份額。

在本錢市場跑馬圈地同時，ofo更是取得最新多家客不雅觀、權威第三方數據的有力成績單，穩居行業第一，這次又引入資深高管，通過吸引優秀人才提升自身軟實力，為這家高速成長的互聯網巨頭注入更為完善的辦理與運營經驗。業內人士體現，系列利好加持下，共享單車行業洗牌可能加速。