謝邀，我是變革家lulu。

我認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題要從為什么會(huì)有滴滴說(shuō)起。

滴滴其實(shí)是因?yàn)槌丝捅г勾蜍?chē)難，不知道待客出租車(chē)位置，從而出現(xiàn)的商機(jī)客戶電話管理系統(tǒng)，幫助乘客打車(chē)，賺取中間費(fèi)用。讓乘客更容易打車(chē)客戶電話管理系統(tǒng)，讓司機(jī)更容易賺錢(qián)，不用滿世界瞎轉(zhuǎn)悠。

也就是說(shuō)，從乘客-司機(jī)的模式變?yōu)榱顺丝?滴滴-司機(jī)。滴滴的派單機(jī)制，將滴滴與司機(jī)的平等地位改變了，滴滴的地位高于了司機(jī)，派單必須接，不接即是司機(jī)的錯(cuò)誤。從傳統(tǒng)商業(yè)模式來(lái)看，乘客就是滴滴平臺(tái)的顧客，即為“上帝”，而司機(jī)只是滴滴的外援打工仔。

但是滴滴等打車(chē)軟件的出現(xiàn)，基本將乘客客源壟斷，僅選擇在路邊打車(chē)的乘客數(shù)量減少，基本乘客都是邊等邊叫車(chē)，司機(jī)除了使用滴滴等打車(chē)軟件，僅靠一人之力基本無(wú)法維持了。司機(jī)的地位又一次降低，因?yàn)榈蔚蔚却蜍?chē)平臺(tái)不怕失去司機(jī)，但是怕失去乘客，滴滴和司機(jī)的命門(mén)都是乘客，但是乘客選擇滴滴的比只選擇單一打車(chē)的人數(shù)多的多。所以面對(duì)各種原因的取消訂單，可能三方面都有原因，乘客不想打車(chē)了、平臺(tái)派單太遠(yuǎn)了、司機(jī)車(chē)牌不對(duì)等等原因，但就目前滴滴給出的取消選項(xiàng)而言，乘客真實(shí)的取單原因并不能完全體現(xiàn)，更多乘客為了省事省時(shí)間也會(huì)選擇一個(gè)對(duì)自己有利的選項(xiàng)。

目前來(lái)說(shuō)，滴滴平臺(tái)因取消訂單而產(chǎn)生的損失不會(huì)讓自己的顧客上帝承擔(dān)，只能找自己的外援打工仔承擔(dān)。