我國最大的數字地圖供給商四維圖新與美國特斯拉(Tesla)轎車公司全部達到協作，四維圖新變成特斯拉我國導航地圖標注協作伙伴，這是特斯拉在我國初次推出導航地圖標注效勞。而依據部分特斯拉車主的反饋，特斯拉的導航地圖標注效勞已經開通了一月之久。 特斯拉在美國本鄉是經過google地圖來完成導航功用，但由于google地圖效勞并不支撐在我國運用，所以在我國特斯拉挑選了與四維圖新牽手。 為何會挑選四維新圖？ 特斯拉： 挑選與四維圖新協作是因為特斯拉與四維圖新都有著為用戶帶來極致體會的一起訴求，可以為兩邊用戶帶來非常好的運用感觸。 四維圖新： 作為我國第一家地圖數據供給商，四維圖新嚴謹且搶先的地圖收集和制造才能遭到業界廣泛必定，能為特斯拉供給導航電子地圖，是四維圖新在拓寬新能源轎車范疇的重要節點。 對 于牽手四維新圖，不了解這塊的朋友也許仍是有許多疑問，為何不是凱立德與高德這些大牌導航公司？本來文章最初的一句話也就闡明緣由。四維新圖作為全球第 四大、我國最大的數字地圖供給商，他們的產品和效勞充沛滿意了轎車導航、花費電子導航、互聯網和移動互聯網、政府及企業應用等各行所需，并全球商場中得到 了廣泛認可和職業的高度必定。所以，特斯拉挑選它可不是沒有做過功課的。 一起，四維圖新還為許多車型供給導航系統，包含寶馬、福特、梅賽德斯-奔跑、現代、日產、沃爾沃、群眾、豐田、美麗以及我國轎車制造商和美國通用轎車的合資企業所出產的多種車型。所以，在這塊，四維圖新愈加有經驗，也有才能完成這些作業。 別的，據四維圖新有關負責人介紹： 四維圖新為特斯拉供給了包含港澳在內的我國地圖數據，一起也為我國版特斯拉量身定做導航電子地圖，其間新增的地圖和導航系統中結合了特斯拉超級充電站方位信息，用戶可以在地圖上檢查車輛鄰近的充電設備，經過導航前往鄰近充電站。 當然，隨同特斯拉全新地圖和導航晉級的還有系統軟件v6.0，此版別中為用戶帶來語音操控與日歷等新功用。談及語音操控功用時，特斯拉車主小馬哥對此拍案叫絕，稱該功用非常好，不只有用并且逼格很高，有用的提升了整車的智能化水平。 還有啥不一樣的？ 特斯拉運用的四維圖新版的導航，在后期智駕君也會去親身體會一把，感觸下科技的魅力。不過，在此之前，咱們但是傳聞特斯拉在我國的導航電子地圖與美國版還大為不一樣。 美 國特斯拉車主在車載導航時選用網絡銜接方法(on line)，即使用3G無線通訊技能實時進行地圖數據下載和導航。但特斯拉在我國則是選用本地的地圖數據和導航(on board)，車主在駕車過程中無需銜接3G網絡即可完成目的地導航，避免了因3G網絡帶來的不安穩性和消耗巨大的流量，不光可以確保地圖導航沒有延時而 且提高了行車安全性，使車主具有愈加完滿的導航體會。 簡單了解，就是在美國，特斯拉選用的實時路況導航，而在我國則是離線地圖導航。盡管不需消耗過多流量，也能取得更安穩的導航體會，但這也就致使其并不能供給最好、最方便的行駛路線參閱。 當然，路況導航自身的地圖數據對導航來說是非常重要的，已然特斯拉選用了離線導航方法，那么及時更新地圖數據就顯得分外重要。假如像傳統車廠去4S店更新地圖信息的話，那我估計沒有人愿意這樣做，當然特斯拉也不會挑選這樣做。 特 斯拉為了使我國車主可以第一時間具有最新的地圖數據，采取了空中晉級——經過后臺效勞器無線空中晉級更新地圖的方法，摒棄了傳統車廠有必要去4S店更 新。四維圖新和特斯拉會將最新的地圖數據及時發送到效勞器上，車主只需在車內銜接到3G網絡或WIFI將地圖數據下載到車機本地即可。 最終，至于離線地圖的更新所消耗的流量疑問，智駕君只能通知你特斯拉對于我國車主供給了5年3G免費運用的優惠活動，花多少都不算錢，沒錯，有錢，就是固執。