“過去是病毒感染個(gè)人電腦，到了5G時(shí)代，病毒有可能感染正在行駛的汽車，感染正在使用的智能家居設(shè)備。”亞信集團(tuán)董事長田溯寧曾強(qiáng)調(diào)5G安全問題，呼吁各界在享受5G紅利的同時(shí)采取措施，預(yù)防“災(zāi)難”的發(fā)生。

　　通信行業(yè)專家項(xiàng)立剛也認(rèn)為，進(jìn)入5G時(shí)代，不能說安全問題更嚴(yán)峻了，但是不解決就是最大的“問題”，因此一定要有所作為。

　　如此看來，有“風(fēng)險(xiǎn)”的地方，同樣蘊(yùn)藏著市場機(jī)遇。多家相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司表示，看好5G網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域產(chǎn)品的未來，已經(jīng)早早進(jìn)行了技術(shù)儲備。在科創(chuàng)板申請企業(yè)中，更有多家企業(yè)將發(fā)力5G安全產(chǎn)品領(lǐng)域。例如，恒安嘉新在招股書（申報(bào)稿）中就表示，計(jì)劃將3億元募集資金用于5G網(wǎng)絡(luò)空間安全態(tài)勢感知平臺項(xiàng)目的建設(shè)。

　　5G落地后網(wǎng)絡(luò)安全先行

　　“增強(qiáng)移動寬帶、低功耗大連接、低時(shí)延高可靠”——這是5G被提出之時(shí)就確立的三大優(yōu)勢。5G這三大特點(diǎn)也承載著新的應(yīng)用場景，如遠(yuǎn)程手術(shù)、自動駕駛、智慧城市等。與前幾代通信技術(shù)一樣，5G也有望成為互聯(lián)社會不可或缺的組成部分，這也是為何各國都十分看重5G技術(shù)。

　　事實(shí)上，未來幾乎每個(gè)行業(yè)都離不開5G網(wǎng)絡(luò)，但金融、醫(yī)療、交通等應(yīng)用場景對5G網(wǎng)絡(luò)安全性要求極高。比如，轉(zhuǎn)型數(shù)字銀行之后，5G網(wǎng)絡(luò)的安全性直接關(guān)系到用戶的財(cái)產(chǎn)安全和金融系統(tǒng)的穩(wěn)定；智慧城市背景下，如果車聯(lián)網(wǎng)受到攻擊“怠工”，將嚴(yán)重威脅交通安全。此外，5G網(wǎng)絡(luò)更加強(qiáng)調(diào)云化，網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化以及軟件定義功能。消費(fèi)級用戶之外，5G更加側(cè)重于行業(yè)垂直應(yīng)用，這對于加密傳輸、可信賴認(rèn)證也提出了更高的要求。

　　項(xiàng)立剛對記者表示：“5G的網(wǎng)絡(luò)安全問題是一個(gè)大問題。因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)篩子，互聯(lián)網(wǎng)本身的安全性是非常差的。我們把5G定義成智能互聯(lián)網(wǎng)，到5G的時(shí)候，智能互聯(lián)網(wǎng)如果還是現(xiàn)在這種情況，那是會出大問題的。”

　　記者注意到，在近日舉行的我國IMT-20205G推進(jìn)組峰會上，工信部副部長陳肇雄也在演講中強(qiáng)調(diào)了5G安全問題。他表示，我國應(yīng)當(dāng)加快5G安全領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，建立健全5G安全風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢感知和預(yù)警處置機(jī)制，統(tǒng)籌做好5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施安全、應(yīng)用系統(tǒng)安全、數(shù)據(jù)安全等工作，全面提升5G安全保障水平，確保5G在各行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用安全。

　　5G建設(shè)與安全機(jī)制須匹配

　　今年6月6日，我國5G商用牌照正式發(fā)放。多位業(yè)內(nèi)人士均表示“提前了”，發(fā)牌的時(shí)間點(diǎn)比市場預(yù)期要早，較原計(jì)劃提前了半年左右。這無疑加快了5G各項(xiàng)建設(shè)節(jié)奏。

　　愛立信此前發(fā)布的白皮書《5G安全性——打造值得信賴的5G系統(tǒng)》中提到，助力5G系統(tǒng)可信性主要在于“恢復(fù)能力、通信安全、ID管理、隱私和安全保證”這5個(gè)核心屬性。

　　此外，5G標(biāo)準(zhǔn)組織也于2018年3月完成了第一版5G安全標(biāo)準(zhǔn)的制定。不過，項(xiàng)立剛表示，現(xiàn)在的5G標(biāo)準(zhǔn)主要還是在傳輸方面，目前來看，安全機(jī)制還不夠完善，5G網(wǎng)絡(luò)和5G安全的建設(shè)進(jìn)度可能很難同步了。“雖然說我們都在提這個(gè)問題，但是也沒有太好的辦法。未來，5G安全問題會逐漸解決。”

　　而亞信網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長劉政平也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)。“5G還沒有落地應(yīng)用，在孵化期就要求產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)安全方面進(jìn)行大規(guī)模投入，這其實(shí)是有很大阻力的。”不過他表示，未來5G廣泛應(yīng)用的趨勢正在倒逼產(chǎn)業(yè)在搭建5G網(wǎng)絡(luò)框架的同時(shí)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。

　　對此，中國移動一位5G技術(shù)負(fù)責(zé)人則相對樂觀，其對記者表示，相對4G來說，5G的安全機(jī)制只會越來越完善，運(yùn)營商在考慮商用部署時(shí)，肯定會考慮包括安全在內(nèi)的各種問題。他同時(shí)告訴記者，以前網(wǎng)絡(luò)安全更多是被動防御，而未來人工智能與5G結(jié)合無疑將加強(qiáng)主動規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。

　　“你有誰聽說哪個(gè)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)被攻破了嗎？到目前為止還沒有。但是，互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電腦被攻破，這是經(jīng)常聽說的事。”上述中國移動5G技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在5G時(shí)代，垂直行業(yè)應(yīng)用會慢慢進(jìn)行數(shù)據(jù)本地化，保證企業(yè)數(shù)據(jù)的私密性。5G的安全性其實(shí)更好了。

　　5G迫切需要合格“守門人”

　　5G商用大門敞開之后，迫切需要合格的“守門人”。因此，部分企業(yè)也開始看上了5G網(wǎng)絡(luò)安全生意。賽迪顧問預(yù)測，未來幾年，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的全面普及，網(wǎng)絡(luò)信息安全市場規(guī)模依然會穩(wěn)定上漲。到2021年，全球市場規(guī)模將達(dá)到1648.9億美元。

　　記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，科創(chuàng)板申請企業(yè)中，安恒信息，山石網(wǎng)科、恒安嘉新、安博通、連山科技等均以網(wǎng)絡(luò)信息安全為主業(yè)，也在5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新市場持續(xù)拓展。其中，恒安嘉新更是重金“押寶”5G安全。

　　恒安嘉新科創(chuàng)板IPO募集資金預(yù)計(jì)不低于8億元，其中3.05億元將用于面向5G的未來空間安全態(tài)勢感知平臺項(xiàng)目，1.65億元將用于面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的安全綜合治理平臺項(xiàng)目。除恒安嘉新外，安博通也表示，將抓住云計(jì)算及5G通信迅猛發(fā)展的機(jī)遇，將安全業(yè)務(wù)變?yōu)楣疚磥順I(yè)績增長點(diǎn)之一。

　　除科創(chuàng)板申請企業(yè)外，已在A股上市的網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)超過15家，其中東方通、永鼎股份、中新賽克、藍(lán)盾股份等多家上市公司均表示，看重5G安全的未來。去年三月，上市公司衛(wèi)士通公告稱，成功申報(bào)2017年國家科技部重大專項(xiàng)《5G安全總體架構(gòu)研究與標(biāo)準(zhǔn)化》，獲得專項(xiàng)資金補(bǔ)助共計(jì)2443.96萬元。衛(wèi)士通當(dāng)時(shí)表示，開展5G安全業(yè)務(wù)及5G安全網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用是公司未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一。

　　7月19日，記者以投資者身份致電衛(wèi)士通，其證券部相關(guān)人士告訴記者，去年開始已經(jīng)在進(jìn)行5G方面的技術(shù)研發(fā)，目前5G安全業(yè)務(wù)正在推進(jìn)當(dāng)中，現(xiàn)在還未有正式商用。5G肯定會增長公司的一些收入，不過目前還看不到。

　　賽迪顧問物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心資深分析師鄒德寶在接受記者采訪時(shí)表示，沒有安全，就難有5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，新一代5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)的安全需求比互聯(lián)網(wǎng)更高。