PM誘導(dǎo)的污染可導(dǎo)致慢性支氣管炎或哮喘以及由于心血管問(wèn)題或中風(fēng)導(dǎo)致的過(guò)早死亡。例如，PM2.5是可吸入的污染物顆粒，直徑為2.5微米，直徑較小。這些超細(xì)顆粒是危險(xiǎn)的，因?yàn)樗鼈兛蓪?dǎo)致各種健康問(wèn)題，例如肺功能降低，有些甚至可能被吸收到血液中。

　　除二氧化碳和其他尾氣污染物外，車輛尾氣是顆粒物質(zhì)的主要來(lái)源，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸铩８鶕?jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，世界上92％的人口生活在空氣質(zhì)量水平超過(guò)世界衛(wèi)生組織限制的地方，每年導(dǎo)致數(shù)百萬(wàn)人死亡。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的估計(jì)，2012年有650萬(wàn)人死亡與室內(nèi)和室外空氣污染有關(guān)。

　　雖然現(xiàn)在有更多的城市正在積極監(jiān)測(cè)空氣污染，但并不總是能夠提供全面和可操作的數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)測(cè)打擊空氣污染的進(jìn)展情況。這使得很難獲得可靠和有效的環(huán)境數(shù)據(jù)，例如污染源可以在真正的全天候見(jiàn)解的基礎(chǔ)上為更環(huán)保的城市提供更好的政策制定。減少有害排放和清潔空氣預(yù)測(cè)需要精確、智能和可操作的測(cè)量系統(tǒng)。

　　這是一個(gè)痛點(diǎn)，可以通過(guò)利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)卡和人工智能的力量來(lái)解決。通過(guò)計(jì)算從各種來(lái)源獲得的實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)，可以創(chuàng)建用戶友好的空氣質(zhì)量熱圖確定最嚴(yán)重的污染熱點(diǎn)，以便采取積極主動(dòng)的措施。

　　智能城市發(fā)展計(jì)劃必須通過(guò)AI優(yōu)勢(shì)快速重啟，以便利用新的數(shù)字技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)更清潔的空氣和更好的公共健康。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能可以說(shuō)是儀表化環(huán)保型智能城市計(jì)劃的新前沿。

　　例如，具有面部檢測(cè)系統(tǒng)的人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)分析與安裝在智能燈柱上的環(huán)境傳感器、物聯(lián)網(wǎng)卡相結(jié)合，可以使環(huán)保部門能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別空氣污染究竟在哪里，是誰(shuí)造成的，以及補(bǔ)救和預(yù)防措施。

　　人工智能智能城市系統(tǒng)領(lǐng)域當(dāng)前的技術(shù)進(jìn)步表明，智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)很快就可以完全自主地做出決策。例如，遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，避免污染環(huán)境。

　　國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)之家表示，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能節(jié)能減排的可能性確實(shí)無(wú)窮無(wú)盡，城市管理者應(yīng)通過(guò)大規(guī)模部署傳感器、物聯(lián)網(wǎng)卡尋求先發(fā)優(yōu)勢(shì)。隨著對(duì)氣候變化及其對(duì)人類健康和生活環(huán)境的密切關(guān)注的深切關(guān)注，對(duì)清潔、綠色和宜居城市的需求不斷增長(zhǎng)。