目前，電梯物聯(lián)網(wǎng)已成為電梯行業(yè)最具潛力的領(lǐng)域之一，正吸引越來越多的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和電梯企業(yè)積極響應(yīng)。隨著電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推薦和發(fā)展，未來電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺的智能架構(gòu)已成為發(fā)展趨勢，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為電梯的標(biāo)準(zhǔn)。

說到電梯，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該注意什么？由于電梯設(shè)備的特殊性，對其信息和數(shù)據(jù)的可靠性和安全性要求很高。因此，傳輸數(shù)據(jù)和信息的網(wǎng)絡(luò)以及統(tǒng)一的業(yè)務(wù)管理平臺具有較高的技術(shù)要求。

持續(xù)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接：一旦正式啟用，就不應(yīng)更改鏈接。在特殊情況下，應(yīng)在不影響業(yè)務(wù)正常運營的時間內(nèi)進行變更。

高保密性：不易被竊聽，不易被其他常用技術(shù)手段侵入。為了避免網(wǎng)絡(luò)癱瘓的破壞性后果，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)必須“隔離”。

經(jīng)濟：技術(shù)需要升級和擴展，以便網(wǎng)絡(luò)能夠滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，而不是在當(dāng)前最佳性能的情況下構(gòu)建一個經(jīng)濟高效的網(wǎng)絡(luò)。

可管理性：支持整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理。如故障管理、會計管理、配置管理、績效管理、安全管理等基本要求。

標(biāo)準(zhǔn)化：為了實現(xiàn)真正開放的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計結(jié)構(gòu)，基于國際開放標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以自由選擇不同制造商的產(chǎn)品，而不受某些制造商專有技術(shù)的限制，最大程度地保護用戶的利益。

智能電梯移動物聯(lián)卡系統(tǒng)

電梯數(shù)據(jù)采集、視頻監(jiān)控、故障報警系統(tǒng)等信息通過有線或無線連接協(xié)議集成到管理平臺或軟件中。通過數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)遠程監(jiān)控、自動報警、遠程控制、診斷維護、系統(tǒng)聯(lián)動、數(shù)據(jù)挖掘、報表及決策支持、節(jié)能分析。電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的實施可實現(xiàn)四個“第一次”，即第一次掌握信息，第一次下達指令，第一次實施救援，第一次調(diào)查處理。

智能電梯移動物聯(lián)卡的優(yōu)點

80年代和90年代安裝的電梯已進入老化甚至超老化階段，但大部分仍在使用中，維修費用很高。一旦出現(xiàn)問題，只能由現(xiàn)場維修人員進行檢查，但安全隱患難以發(fā)現(xiàn)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，不僅改變了機器的運行方式，而且改變了人們的運行方式。只有手持移動終端才能與中央遠程監(jiān)控幾乎保持同步。這是第一次了解所轄社區(qū)電梯故障情況，能夠主動“啟動”檢測，發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險。

以電梯制動為例，系統(tǒng)將在清晨向“智能電梯”發(fā)出指令，暫停使用，無人看管，然后進行制動驗證試驗。在試驗過程中，電梯電機在系統(tǒng)的控制下施加扭矩，模擬電梯在過載情況下的升程。如果在指揮層發(fā)現(xiàn)制動器不能使電梯停止運行，將發(fā)出“預(yù)防性維護”提示，以防止將來發(fā)生事故。

智能電梯黑盒

智能電梯可以直接嵌入物聯(lián)網(wǎng)卡和模塊。根據(jù)系統(tǒng)的工作原理，電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)可以通過“黑匣子”與控制系統(tǒng)進行交互。

智能電梯移動物聯(lián)卡能有效地實現(xiàn)視頻監(jiān)控、遠程監(jiān)控、自動報警、遠程控制、診斷維護、節(jié)能分析等主要功能。傳統(tǒng)的電梯維護成本高，安全隱患難以發(fā)現(xiàn)。智能電梯聯(lián)通流量卡的出現(xiàn)將減少“電梯困機事件”的發(fā)生。智能電梯一旦出現(xiàn)任何情況，物聯(lián)網(wǎng)（www.iot.cn）智能電梯移動物聯(lián)卡就可以首次完成遠程故障診斷、現(xiàn)場維護和救援被困人員。