CJ榮慶并購太倉盛發 將打造大型智能倉儲中心

近日獲悉義烏全域留客電話機器人，CJ榮慶成功并購太倉盛發鑄造有限公司，打造大型智能倉儲中心，加速實現2020年"Great CJ"戰略發展進程。

CJ榮慶執行總裁熊星明表示，“此次并購對CJ榮慶實現2020年發展戰略有著極為重要的意義，將來義烏全域留客電話機器人我司將在此項目地塊基礎上，打造最現代化的大型智能倉儲中心、華東分撥中心等，相信此次并購合作將推動我司實現跨越式的發展，同時為太倉港帶來直接的經濟效益。”

來源義烏全域留客電話機器人：榮慶微報 整理：物流沙龍

阿里研究在巴塞羅那建南歐物流中心

西媒稱，電子商務巨頭阿里巴巴集團消息人士表示，正在研究在巴塞羅那建立南歐物流中心。阿里巴巴集團從2013年開始通過菜鳥物流為跨境電商提供物流服務。

據埃菲社馬德里5月15日報道，阿里巴巴集團在2015年與西班牙郵政簽署協議，使用合作伙伴在美國、英國、德國、澳大利亞、日本和韓國等9個國家的倉庫來存放和分類寄往中國的包裹。

此外在2016年初，阿里巴巴在香港、悉尼和墨爾本的全球物流中心投入運營，為需要快遞和倉儲服務的商戶提供服務。

阿里巴巴人員告訴埃菲社記者，“我們必須為地中海的企業簡化交易，西班牙或將獲得重要地位，但是一切都還沒確定”。

該人士還表示，在將商品盡快交給消費者的過程中，物流是非常重要的一部分。

菜鳥物流專門為中小企業提供物流服務，它通過在線網絡將中國已經存在的幾家物流網絡聯合起來，目前菜鳥物流覆蓋224個國家，可以在任何時候網上查詢和操作包裹的遞送情況。

西班牙郵政2015年與菜鳥物流簽署戰略協議，以共同推動中國和西班牙電子商務的發展，為企業和消費者提供高質量的跨境物流服務。

來源：參考消息 整理：物流沙龍

浙江義烏郵政EMS完成機器人分揀設備首次測試

近日，浙江義烏郵政EMS完成了機器人分揀設備首次全國數據加載壓力測試。

義烏郵政EMS機器人自動分揀作業場地分上下兩層，上層為鋼制機器人工作平臺，下層為封發作業區，共設有10個供包格口和209個分揀格口。300多個機器人在鋼平臺兩側的供包口隨時待命。分揀開始后，供包口的工作人員只要將郵件按詳情單朝上擺到機器人上，設備便會自動完成攝像頭讀取條碼—匹配收寄信息—識別收件地址對應的分揀格口—設定機器人行進路徑的過程，然后機器人即刻出發，沿著預定路徑，將郵件準確送到并落入分揀格口，等待封發。

通過計算機的控制，這些機器人不僅能在完成任務后乖乖地回到供包口等待郵件，還能在處理忙碌、格口郵件多時“排隊等候”。一旦電量不足，還會自動跑到平臺右側的充電區排隊等待充電（一次充電可連續工作4小時）。經實測，機器人首日加載郵件7.8萬件，處理峰值約每分鐘300件，每小時可達到1.6萬件左右，格口落袋準確率為100%。

義烏郵政EMS相關負責人介紹，限于設備規格，機器人分揀目前適用于3公斤以下輕小件，對郵件體積也有一定的限制，但對于以電商輕小件為主的義烏速遞市場仍有很大的用武之地。義烏郵政EMS郵件處理中心機器人上線后，分揀人員可減少14人。目前，機器人承擔的只是郵件分揀環節，隨著信息系統的對接和完善，還有望開啟稱重、收寄等其他潛在功能。

來源：中國郵政報 整理：物流沙龍

Uber正式進入卡車行業 或顛覆美國核心產業

近日據CNBC報道，專車應用Uber日前推出名為Uber Freight的新應用，可幫助卡車公司更高效地配貨，并幫助司機減輕壓力。這款應用的推出標志著Uber正式進入卡車行業，并可能顛覆美國的核心產業。

Uber在其博客中稱，Uber Freight可在幾秒時間內確認費率和載貨量，這可以大大減輕司機壓力。此外，這款應用可幫助幾天之內交付貨款，比行業內通常超過1個月的等待期快得多。

據了解，這個項目已經進行了2個月的測試模式，目前開始在美國得克薩斯州正式開始運營。與Uber當前打車應用類似，Uber Freight也是基于位置的應用，它主要依靠人類司機，這些人可以在Uber網站上簽約。

Uber發言人表示，只有職業司機才能使用Uber Freight。Uber在博客中指出：“我們堅信，通過專注于司機的痛點，我們能夠解決這個行業的最大挑戰。快樂的司機意味著快樂的承運商，最終所有人都會受益，包括商品的終端客戶。”

來源：網易科技 整理：物流沙龍

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