地圖定位和標注的區(qū)別？地圖標注是鎖定目標，地圖標注是提醒注意目標
地圖認證和標注的區(qū)別？地圖認證是獲得許可發(fā)放的標準，而標注指在地圖上不同位置準確注明其地名等相關知識。
gis地圖制圖中智能標注和普通標注的區(qū)別？口的坐標體系 to： 版轉換到這個坐標體系 x： 經(jīng)度權 y： 緯度 接口應答中有三個key：(應答格式如：{“error”:0,”x”:11
6.2610991221,”y”:2
9.820560874846}) error： 值為0時，則為成功，非0時，則為失敗 x： 目的經(jīng)度，即百度坐標經(jīng)度 y： 目的緯度，即百度坐標緯度 接口的使用示例
星羅地圖和地圖者的標注功能多少區(qū)別？兩個平臺差不多，免費會員都是可以標100左右個點，不過星羅在加載速度流暢度方面要好一點。
導航和GPS的區(qū)別是什么？ 言簡意賅的說: GPS是靜態(tài)坐標，導航是動態(tài)軌跡。 也就是說:GPS 全球標注系統(tǒng)是確定空間的一個點。空間的一個坐標值。而導航是在GPS的基礎上，加了一個時間軸的概念，結合地面位置信息和地圖，運用軟件，將一段時間內的GPS點信息繪制成空間的運動軌跡。 也許會有人疑問，我們平常導航是一個平面圖而已，哪兒來的空間運動軌跡。 大家都忽略了一個概念，就是三維坐標的概念。簡單講，就是你在地面標注的GPS信息，并不是一個二維的。除了經(jīng)度緯度，還有一個高度，也就是三維信息。比如在大山上，就會顯示高度信息。比如，美國大片里大樓樓宇中圍剿對手的時候，利用熱成像和GPS技術。就能準確標注出對手的具體位置信息。這比平面位置信息有更大的意義。
GPS原來單獨指美國的全球標注系統(tǒng)，隨著國內北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成全球化布局，現(xiàn)在的GPS泛指美國的全球標注系統(tǒng)和中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。可以用導航和GPS產品來對比：汽車導航和GPS標注器。共同點他們都是依賴“GPS衛(wèi)星系統(tǒng)”來實現(xiàn)導航和標注的。汽車導航和GPS標注器都是依賴“GPS衛(wèi)星系統(tǒng)”來實現(xiàn)導航和標注的，區(qū)別主要體現(xiàn)在產品功能上，導航是利用“GPS衛(wèi)星系統(tǒng)”從在地圖上從一個位置導航到另一個位置，而標注是依靠“GPS衛(wèi)星系統(tǒng)”持續(xù)在地圖上標注當前的位置。導航和GPS產品圖片對比：以上是導航產品示意圖以上是標注產品示意圖GPS汽車標注器和導航的共同點：都依靠GPS即美國的全球衛(wèi)星標注系統(tǒng)來分別進行標注和導航。GPS汽車標注器和導航的區(qū)別：標注器是標注當前所在的位置（經(jīng)緯度），并在地圖上標注出來，這樣就會顯示出經(jīng)緯度的所以的具體地名、建筑了。導航是在地圖上設置一個出發(fā)點和一個終點，導航地圖為用戶提供一條行駛路線。GPS汽車標注主要是在地圖上標注當前位置，告訴用戶我當前在地圖上哪個坐標，而導航不但可以標注“當前位置”，還可以通過設置一個終點位置，將2個標注點連成一條路線，告訴用戶我要去的目的地怎么去，主用戶在地圖上提供一條可行的路線提示。以上是導航儀示意圖舉列說明：看起來導航好像比標注的功能要多，實際上導航和標注的應用場景并不相同，導航主要用于汽車車主的路線規(guī)劃和方案提供，目標用戶群是車主；而汽車GPS標注器的不但可以應用于車主，更多地是提供給物流車隊、汽車金融貸款車輛等車隊管理部門。最大的區(qū)別就是導航只需要通過車上的導航器就可以完全使用，而汽車GPS標注器不但需要在汽車上安裝標注器，還需要在手機或電腦上安裝監(jiān)控平臺才能使用。GPS標注=GPS硬件設備+GPS軟件平臺以上是GPS標注器產品示意圖以上是GPS標注監(jiān)控平臺示意圖從產品的角度來看，導航是TOC產品，主要是提供給個人用戶為主；而標注是TOB產品，主要提供給企業(yè)用戶為主。
GPS是一個系統(tǒng)，導航是一種應用。
