10月 21日晚上，記者下載一部700M 的電影，用時還不到 20分鐘。而在濟南易普特數據服務公司，用時83分鐘，才往菲律賓上傳了9.95M 的文件。

　　易普特”是我國數字化處理”領域先進企業，是濟南齊魯軟件園眾多家外包企業的一員。據悉，山東的跨國信息高速公路”比較堵車”，成為外包產業發展的瓶頸。

　　一個文件竟然下載一天

　　10月 21日13時21分，記者走進易普特”的主機房。機房主管趙勇說：由于采用多線程模式，現在每分鐘2兆（M ），速度算很不錯了！”

　　總經理馮曉梅介紹，他們的主要業務是轉換平面媒體的格式，制作網上電子雜志，客戶則以美國、英國、德國、荷蘭、菲律賓等國際市場居多，國內市場主要來自北京等區域。一般來說，客戶把文字資料掃描成文件后，通過互聯網傳給他們，他們在完成格式轉換后，再通過互聯網交貨”。

　　現在的國際網絡雖然已屬‘頂級’，可是和國內的網速相比還是挺慢，有的文件一下載就是一天。”馮曉梅告訴記者，經常有一些客戶是即時性的，要求一兩個小時就交貨。遇到這樣的情況，他們就特別著急，因為光下載客戶的資料就得幾十分鐘，時間往往來不及。實在趕不過來的，就只能放棄。

　　要想富，先修路”

　　外包行業主要包括兩大類，一類是軟件外包，簡稱ITO ，一類是流程外包，包括基礎數據的處理，簡稱 BPO 。易普特”就屬于BPO ”。

　　山東社科院經濟所副所長李廣杰表示，無論哪一種外包，都離不開國際網絡，都離不開國際通信出口專用通道”。這個通道，不僅關乎數據傳輸速率，還關乎傳輸的可靠性、安全性。所以，對于相對高端的軟件外包企業，也同樣具有重要作用。

　　軟件外包企業，也同樣受網速影響。劉佳波是山東一位軟件工程師，曾給日本客戶提供軟件外包服務。他需要通過網頁填表的方式，給客戶提交項目進度情況，只需填寫10個左右的數據。本來是個很簡單的操作，可是每填一個都要好幾分鐘才有反應。他說：為了避免提交失敗，我填上數就耐心等待。你不耐心的話，就可能要推倒重來，更麻煩。”

　　易普特”是2004年入駐齊魯軟件園的，6年來感覺國際網速難盡人意。公司總經理馮曉梅認為，這些年國際網絡連接肯定有所改善，網速沒有明顯增加，可能是因為用戶增加的緣故。這有點像修馬路”，路雖然變寬了，可是車增加的更多，最終還是跑不快”。

　　要想富，先修路”。李廣杰表示：山東應該向江蘇學習，加強軟件產業基礎設施建設。江蘇155M的國際通信出口專用通道”有8條，而山東僅3條。

　　硬件工程”也有待建設

　　除了信息高速公路”，還有公共服務平臺、產業園區、城市環境等等需要建設。

　　李廣杰透露，江蘇軟件業已經達到千億規模”，其做法值得借鑒，特別是公共服務平臺建設。早在2008 年江蘇就啟動建設覆蓋所有城市、連接所有軟件園區、服務所有軟件企業的江蘇虛擬軟件園”，如今已成為全省軟件公共服務平臺和軟件產業公共支撐體系，已為600多家軟件企業提供專業化服務，今年的服務覆蓋率超過了90%。

　　李廣杰認為，山東具備人力資源豐富、基礎設施完備、傳統產業雄厚等優勢，信息化改造市場比較大。2009年，山東軟件業務收入484.2億元，居全國第7位。如果加大政策扶持力度，位次還會提升。另外，有些扶持政策需要擴大到全省范圍，上升到法規層面。